PNEU VTT ALL TERRAIN 5 SPEED 27.5x2.2 TRINGLES RIGIDES / ETRTO 57-584

€1599
Code de l'article : 154014 8361096

Conçu pour un usage occasionnel et régulier du VTT sur terrains mixtes.

Un excellent rapport qualité/prix.


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  • Taille unique Stock 22
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ATOUTS DU PRODUIT

Compatibilité

Pour les roues et chambres à air 27,5 pouces.

Accroche

La structure des crampons optimise l'accroche sur terrains mixtes.

Résistance à la perforation

La carcasse de 27 TPI en SKINWALL assure un bon renfort.

Rendement

Sa large bande de roulement fait de ce pneu un pneu rassurant et confortable.

Poids

695 grammes. Tringle rigide.

Etanchéité

Montage uniquement avec des chambres à air.

IMAGES

INFORMATIONS TECHNIQUES

CONCEPT DE PRODUIT & TECHNOLOGIE

CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT

Ce pneu est constitué de tringles rigides, il est donc déconseillé de le plier sous peine de l'endommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme d'origine.

TESTS

Chez B'TWIN nous imaginons le pneu de demain : nos ingénieurs en recherche et développement le modélisent au sein de notre siège international de Lille en France. Le pneu est testé dans nos laboratoires et approuvé en usage par notre équipe cycliste pro pour vous assurer une qualité irréprochable. Ce savoir faire est revendiqué sur notre gamme de pneus B'TWIN par le label “DESIGNED IN FRANCE”.

Instructions d'utilisation

Respectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.

Composition

"Membrane : 50.0% Caoutchouc, Membrane : 50.0% Caoutchouc naturel"

ÉVALUATIONS D'UTILISATEURS

3.7 /5
30 Commentaires
30 utilisateurs recommandent ce produit
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Bonne adhérence
4/5
Bonne adhérence par temps très humide à voir dans le temps
Plus
Bien
4/5
Pour le prix il n'y a pas mieux
Plus
Léger, endurant et fiable
5/5
Ce pneu en monte d'origine sur le 540 S me donne entière satisfaction. Fidèle en toutes circonstances jusqu'à maintenant, je l'ai trouve aussi efficace sur sections roulantes que dans la boue des sous-bois. Il ne faut pas hésiter à ajuster la pression en fonction du terrain, il supporte une plage très large. Seul point délicat, j'ai crevé et effectivement je ne serais sans doute pas parvenu à le retirer sans démonte-pneu. Ce qui n'enlève rien à ses qualités, mais il faut prévoir un kit complet sous la selle.
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