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PNEU VTT TORO 26x2.15 TRINGLES RIGIDES / ETRTO 54-559
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8095116
Conçu pour un usage occasionnel du VTT en cross country et marathon. Convient à tous les terrains, secs, boueux, rocailleux.
Un pneu robuste et polyvalent.
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- 26" Stock 0
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ATOUTS DU PRODUIT
Accroche
Crampons latéraux plus ouverts pour un grip ultra performant.
Résistance à la perforation
Pneu avec renfort Hardskin, véritable barrière contre les crevaisons.
Rendement
Ses crampons bas placés sur la bande de roulement optimisent le rendement.
Compatibilité
Pour les roues et chambres à air 26 pouces.
Poids
625 grammes. Tringle rigide.
Etanchéité
Montage uniquement avec des chambres à air.
INFORMATIONS TECHNIQUES
Comment mesurer l'usure d'un pneu ?
Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.
Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.
Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.
Comment démonter un pneu ?
Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu ?
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit web de votre pneu.
Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Le conseil du pro
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Garantie
2 ans
CONCEPT DE PRODUIT & TECHNOLOGIE
Composition
1 pneu 26x2,15 à tringle rigide composé de la technologie Hardskin et carcasse 66TPI. Existe en 26x2,15 tubeless ready. 625g.
Conseils d'entretien
Afin de profiter pleinement des qualités de ce pneumatique, il est recommandé de le gonfler entre 2,0 et 4,0 bars selon le type de terrain. De plus, vérifiez régulièrement la carcasse du pneumatique pour éviter tout risque de crevaison et d'accident.
CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT
Ce pneu est constitué de tringles rigides, il est donc déconseillé de le plier sous peine de l'endommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme d'origine.
Instructions d'utilisation
Respectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.
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