Vélo de trekking Hoprider 700 LF

€59999
Code de l'article : 13790 8307668

Conçu pour les trajets quotidiens en ville, mais aussi en dehors. le vélo est adapté aux déplacements de plus de 10 km.

Vélo tout équipé, polyvalent (27 vitesses) pour affronter les montées. Le cadre aluminium allège le vélo, la fourche et la tige de selle à suspension apportent un vrai confort d'utilisation.


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ATOUTS DU PRODUIT

Rendement

27 vitesses Shimano Deore (3x9), pneus Continental Touring+

Confort d'accueil

Potence réglable, poignées ergonomiques, bar ends, selle gel Selle Royal.

Facilité d'utilisation

Porte-bagages arrière (charge max. : 15 kg), pare-chaîne, garde-boue, béquille.

Visibilité

Dynamo Shimano intégrée, éclairage à LED, pneus avec bandes réfléchissantes.

Garantie à vie

B’TWIN garantit à vie le cadre, la potence et le cintre.

IMAGES

INFORMATIONS TECHNIQUES

CONCEPT DE PRODUIT & TECHNOLOGIE

Instructions d'utilisation

Ce vélo n'est pas prévu pour rouler sur terrain accidenté.

ÉVALUATIONS D'UTILISATEURS

3.8 /5
26 Commentaires
26 utilisateurs recommandent ce produit
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TRÈS BON VÉLO MAIS QUELQUES PIÈCES POSENT PROBLÈME
4/5
Vélo très bien équipé pour son prix. Malheureusement j'ai dû faire refaire le câblage électrique du phare arrière, et le pédalier montre des signes d'usure après seulement 9 mois. Le service après vente Décathlon est exceptionnel, donc ça compense ces défauts
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Très roulant, mais quelques défauts
4/5
J'utilise ce vélo depuis maintenant 4 mois pour du cyclotourisme (roadtrip de 50 à 100km/jour sur plusieurs jours)
C'est un très bon vélo dans son ensemble, mais certains choix techniques ou éléments du vélo sont discutables :
Les + :
- La transmission est de très bonne qualité. Les passages de vitesses se font sans effort et sans bruit. Les braquets sont adaptés à une large gamme de dénivelées. Grand polyvalence de relief donc.
- Le freinage hydraulique est de bonne qualité et puissant. Quand le vélo est chargé, c'est un gage de sécurité qui donne confiance.
- La fourche suspendue apporte vraiment un confort appréciable quand le revêtement se dégrade (n'en déplaisent aux cyclotouristes puristes)
- La potence Ergotec réglable permet de bien trouver sa position.
- La dynamo moyeu complétée d'un éclairage puissant permet de rouler en toute sécurité de nuit.
- Les pneumatiques sont résistants et très silencieux sur route lisse.

Les - :
- Son plus gros défaut est surement son poids. Même si avec de bonne jambe et le bon braquet, on l'oublie. On se demande ce qui pénalise tant le poids général du vélo. (dynamo ? tige de selle ? fourche ?)
- La tige de selle n'est pas très agréable, sa suspension est approximative et coulisse mal. j'ai eu beau la régler, il faut choisir entre un amortissement correct mais du jeu en rotation de la selle ou pas de rotation, mais un amortissement par à coups.
- Porte-bagage à remplacer si on souhaite voyager plus lourd. Les 15kg de charge maxi sont trop juste.
- Je mesure 1m75, le vendeur m'a recommandé une taille L. Effectivement sur un M, je me sentais ramassé. Cependant quand le vélo est chargé, il est compliqué d'enfourcher le vélo et j'ai pris pour habitude de l'enfourcher au premier coup de pédale.
- Les pneumatiques sont de très bonne qualité et semble bien résister aux crevaisons, mais ils montrent rapidement leur limite d'adhérence sur chemin humide (terre ou herbe).
- l'antivol de cadre est plus contraignant qu'utile. Sa clé est bloquée dans l'antivol tant qu'il n'est pas en position verrouillé. Obligé de rouler avec tout ses clés qui balancent au bout de l'antivol ... (ou de ne pas l'utiliser)

Pour conclure : Le rapport qualité/prix de ce vélo est vraiment bon. Attention à la taille du cadre.
Si on accepte son petit sur-poids, on a entre les cuisses un très bon cycle. Roulant, fiable et rigide.

Pour parfaire ma monture pour le cyclotourisme, je l'ai équipé de :
- 2 porte-bidons Decathlon
- cintre papillons et guideline Gel Decathlon
- porte-bagages 25kg
- ma selle Brooks (difficile de faire plus confortable pour les longues journées de voyage)

A terme, je remplacerai surement les pneus et la tige de selle. Je supprimerai surement l'antivol de cadre.
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Bien
4/5
C'est un bon vélo dans l'ensemble.
Les +: très roulant sans trop d'effort, la potence réglable, la lumière, la garantie a vie du cadre/potence/tige, vélo déjà très bien équipé.
Les -: les pneu pas adaptés au chemin de campagne, l'amortisseur de tige de selle pas terrible ( je préfère une selle à ressort, plus confort), le poigt (3kg plus lourd que ses concurrents), le porte-bagages 15kg.
Pour les personnes faisant aux alentours des 1,75 m attention à la taille du vélo. L'amortisseur de tige de selle empêche de descendre la selle vraiment bas. En fonction de la taille de vos jambes vous serez plus sur une taille M ou sur une taille L . A bien essayer avant d'acheter. Autres point Je me demande si je n'aurais pas dû acheter un vélo femme (Je suis un homme). C'est assez acrobatique de lever la jambe par-dessus le cadre quand le vélo est chargé. D'autant plus si les bagages sur le porte-bagages arrière montent assez haut: vous ne pourrez pas passer la chambre par derrière la selle...
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