VTT XC 900 27,5" CARBONE rouge et noir

€160000
Code de l'article : 300803 8405537

Conçu pour s'entraîner et performer lors de courses VTT Cross Country. Allez au bout de vous-même et mesurez-vous aux autres.

Performez du VTT XC 900 avec son cadre rigide en carbone. Arrivez au plus vite à la ligne d'arrivée grâce à la fourche ROCKSHOX REBA RL 100mm, les roues MAVIC Crossmax & la transmission SRAM GX EAGLE


Taille Guide des tailles

Taille
  • M - 160-174CM Stock 44
  • L - 175-184CM Stock 35
  • XL - 185-195CM Stock 5

Actuellement non disponible en ligne

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ATOUTS DU PRODUIT

Rendement

Gagnez : 12 vitesses SRAM GX Eagle, roues MAVIC Crossmax (27.5") Tubeless Ready.

Rendement

Légèreté

Donnez le max: cadre tout carbone et tige de selle carbone (cadre : 1,1 kg en M)

Légèreté

Amorti

Affrontez les obstacles avec la fourche ROCKSHOX REBA RL 100mm autoblocante.

Amorti

Puissance de freinage

Profitez des freins puissants SRAM LEVEL T à double pistons, disques 160mm

INFORMATIONS TECHNIQUES

CONCEPT DE PRODUIT & TECHNOLOGIE

CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT

Nous vous conseillons de stocker le VTT dans un local sec et tempéré, à l'écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.

TESTS

Renseignez-vous auprès de votre magasin Decathlon pour tout test avant achat.

Composition

"Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Fibre de carbone"
"Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Fibre de carbone"
"Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Fibre de carbone"

ÉVALUATIONS D'UTILISATEURS

4.5 /5
38 Commentaires
34 utilisateurs recommandent ce produit
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26
4
8
3
3
2
0
1
1
Roue unique de 27 ?
5/5
Bonjour, le vélo était il disponible en 29 pouces?
Si oui la taille L est dispo dans quel magasin
Merci
Plus
Réponse de la Marque
Bonjour Miguel,

Merci pour votre question, le VTT XC900 n'est pas encore disponible en 29 pouces. Restez informé via notre site Decathlon.be!

Sportivement

LIONEL
Plus
Presque top
5/5
Le cadre est très beau et bien fini. L'ensemble roues+cadre donne un vélo léger et dynamique, vif, sans être "tape-cul". C'est une agréable surprise.
Attention aux pneus: ils peuvent surprendre dans les virages... (Certains Michelin avec des sculptures comparables m'ont semblé plus tolérant.)
La selle doit être changée, selon moi. Mais c'est une question de goût... et d'ischions.
Au final, c'est un excellent VTT, vu le prix, et la seule déception pour moi vient des freins qui "raclent" beaucoup lors de freinages appuyés, grincent en roulant, freinent moyennement... Bof, bof...
Plus
Très bon vélo
4/5
RAS pour l'instant !
Plus

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