Hoe de draaiknoppen en de kabel van het habu® Fit System repareren?
De draaiknoppen en veters van het habu®-verstelsysteem komen van BOA Technology Inc. Ze zijn gedurende duizenden uren uitvoerig en heel strikt getest in laboratoria en in de praktijk, waardoor ze gegarandeerd de volledige levensduur van je boots meegaan.
De klantenservice vind je op de website habufit.com/support.
Hoe de draaiknoppen en de kabel van het merk ATop repareren?
Bij een probleem beschikken wij over onderdelen:
- de draaiknop van het aanspansysteem,
- de aanspankabel.
Die onderdelen zijn niet te koop omdat de reparatie niet eenvoudig is, maar de ateliers van de Decathlon-winkels hebben de referenties voor de onderdelen van dit model en kunnen je boots repararen.
habu® Fit System (gefabriceerd door Boa® technology)
Het habu® Fit System combineert drie belangrijke technische elementen om snowboarders een totaal nieuwe ervaring te bieden:
1) de revolutionaire habu®-draaiknop staat garant voor een heel precieze aanspanning,
2) de habu®-kabel is licht, maar erg sterk dankzij 75 strengen in roestvrij staal,
3) de habu®-aanspangeleiders met lage wrijvingscoëfficiënt verzekeren een gelijkmatige drukverdeling en beperken tegelijk slijtage, voor een lange levensduur.
Onafhankelijke aanspansystemen - 2 zones
De All Road 500 heeft 2 aparte aanspanzones:
1. Het Habu® Fit System kan je tot op de millimeter nauwkeurig instellen, om je boots krachtig en nauwkeurig aan te spannen.
2. Krachtige strap, om de schoen stevig tegen je scheen te duwen.
Zonder die strap zou door het voortdurende buigen/strekken van je benen de boot losser komen te zitten aan je scheen waardoor je voet steeds meer wordt samengedrukt. Dankzij een korte kabel wordt dat negatieve effect gestopt.
Flex en stijfheid van de boot
De All Road 500 heeft een medium flex (6/10). Hij is geschikt voor snowboarders die veel snelheid maken in de bochten (en nood hebben aan een stijve schoen), maar ook snel moeten reageren in kleine bochtjes of bij onverwachte oneffenheden waardoor je de benen snel moeten kunnen buigen en strekken. Ten opzichte van de boot SNB 100 hebben de flex en steun aan de hiel een boost gekregen.
Verhoog de stijfheid van je boots met de Flex Up
De Flex Up (ref. 8600870) maakt het mogelijk om de boot ongeveer 2 flexpunten op 10 stijver te maken (met de Flex Up haalt deze nieuwe schoen een stijfheid van ongeveer 5/10).
Het is een accessoire van 100% gerecycled plastic dat vanaf het seizoen 2022/23 in de tong van Decathlon-snowboardboots past. Er is een zakje voor voorzien, zodat hij perfect blijft zitten.
De Flex Up is bijzonder zinvol op lange termijn: wanneer je boot zachter wordt, geef je hem een tweede leven.
Ondersteuning van de hiel: een binnenschoen van niveau 2 (/3)
Bij snowboarden is de ondersteuning van de voeten essentieel om het board goed te besturen (voet in de binnenschoen maar ook binnenschoen in de boot). De binnenschoen van niveau 2 biedt 4 voordelen:
1. De binnenschoen is thuis warmtevormbaar
2. Ergonomic Heel Pad met schuim aan de enkelknobbels
3. Aanspannen van de binnenschoen op 2 punten + strap over het scheenbeen,
4. Link tussen binnenschoen en schoen met de 'Hook & Loop Link'
1. WARMTEVORMBARE BINNENSCHOEN / WAAR JE OP MOET LETTEN
VORMEN MET WARMTE KAN ENKEL IN EEN ELEKTRISCHE INBOUWOVEN MET HETELUCHTFUNCTIE EN MINIMUMAFMETINGEN VAN 56 x 60 x 56 CM.
NIET VORMEN IN EEN GASOVEN OF IN EEN KLEIN OVENTJE MET ZICHTBARE ELEKTRISCHE WEERSTAND.
1. Warmtevorming van de binnenschoen / GEBRUIKSAANWIJZING
1. Verwarm de oven, op heteluchtstand, tot 80 °C
2. Haal de binnenzolen uit de binnenschoenen, leg de binnenschoenen op de ovenplaat, op bakpapier
3. Wacht 15 minuten
4. Plaats de inlegzolen terug in de binnenschoenen, stap in de binnenschoenen met ski-/snowboardsokken en span ze aan (niet te stevig).
5. Trek je boots aan en span ze stevig aan tot 5. Wacht 15 minuten, terwijl je stilzit.
Herhaal deze procedure indien nodig.
Bekijk de video in deze productfiche.
2. Ergonomic Heel Pad-schuiminzet
Het enkelschuim vult de anatomische holtes onder en achter de enkel om de hiel vast te zetten. De binnenschoen niveau 2 heeft een vormschuim en materiaal dat exclusief is voor Wedze: - de vorm is gebaseerd op scans van 40 verschillende voeten. Zo zet hij elk voettype stevig vast,
- materiaal: een tegelijk zacht en stevig elastomeerschuim. Dat merk je meteen als je de schoen aantrekt. En terwijl je aan het riden bent, voel je hem nergens knellen.
3. 2-punts aanspansysteem + strap
Bij deze binnenschoen hebben we geopteerd voor een 2-punts aanspansysteem met veters:
- op de wreef,
- boven de enkel.
Bovenaan de binnenschoen hebben we het 3de veterpunt vervangen door een krachtige sluitstrap. Zo heb je minder wrijving van de veters (twee punten in plaats van drie) en zit de schoen steviger vast, waardoor ook de hiel meer steun krijgt. Bovenaan zorgt het riempje ervoor dat de binnenschoen het scheenbeen nog beter omklemt.
4. Link tussen binnenschoen en schoen 'Hook & Loop Link'
Achteraan tussen de binnen- en de buitenschoen zit een strook klittenband. Waarom? Zo kan de binnenschoen niet te veel schuiven in de boot. Op die manier stuur je beter, omdat je voet vaster zit: als de binnenschoen kan bewegen, wordt het lastiger om je board goed te besturen.
Binnenzool
De binnenzool van deze schoen is plat. Ze zorgt voor comfort en warmte-isolatie. Om je voet nog steviger vast te zetten in de binnenschoen kun je, uitsluitend als je dat nodig vindt: - een zool aanschaffen die voorgevormd is aan voetwelving en hiel
- een zool aanschaffen die je met warmte kunt vervormen en aanpassen aan je voet. Dat is de meest ideale oplossing.
Zool: slipvastheid, grip, schokdemping en warmte-isolatie
Onze nieuwe Utralight-zool is volledig gemaakt uit EVA. EVA is een heel licht materiaal doordat het voor 80% uit lucht bestaat. Die samenstelling is bestand tegen slijtage en behoudt tegelijk zijn dempende eigenschappen. Het materiaal is van nature heel isolerend en beschermt tegen een koude ondergrond. Het dikke profiel zorgt voor een zeer goede grip. De noppen staan ver uit elkaar zodat de sneeuw gemakkelijker wordt afgevoerd.
Hoe ben je zeker of je de juiste maat hebt?
1. Trek de schoen aan
2. Span de schoen aan
3. Ga rechtop staan
4. Je grote tenen moeten de voorkant van de schoen net raken, zonder gekneld te zitten
5. Ga door de knieën en leun naar voren, je grote tenen mogen de voorkant van de schoen nu niet meer raken.
Onze acties voor een productontwikkeling met meer respect voor de planeet
Om de impact in CO2-equivalent met 11% te verminderen, werden verschillende acties uitgevoerd:
- het schuim van de buitenschoen en binnenschoen bevat gerecycled EVA en gerecycled rubber
- het geverfde (niet zwarte) textiel is van gerecycled PET
- de non-woven basis van het kunstleer is gemaakt van gerecycled PET
- de andere, zwarte textieldelen werden geverfd zonder gebruik te maken van water. Het garen wordt zwart geverfd in een spinbad (dope dyed), een verftechniek die enorm veel water en elektriciteit bespaart.
Wat nog beter kan voor een lagere milieu-impact
De zool is van nieuw gemaakt geïnjecteerd EVA
De veters bevatten geen gerecycled materiaal
De kleine delen in textiel en in non-woven materiaal die gebruikt zijn ter versteviging zijn onvoldoende gekarakteriseerd
Momenteel bieden solventvrije PU-coatings op kunstleer nog niet de verwachte prestaties, maar daar wordt aan gewerkt.
Een woordje van de productmanager
De snowboardboot All Road 500 is verbeterd dankzij jullie input.
- seizoen 19/20, we hebben voor de binnenschoen een zachter schuim gebruikt, nog steeds warmtevormbaar, voor meer comfort,
- seizoen 20/21, we hebben het aanspanwieltje naar de zijkant verplaatst zodat er geen interactie meer is tussen het aanspanwieltje en de klittenband aan het scheenbeen,
- seizoen 22/23, na materiaalbreuken zijn we veranderd van leverancier van aanspanwieltjes en kabels.
Hartelijk dank voor jullie feedback, en we wensen jullie een fijne ride.
