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Chaussures vélo DMT WKM1
Restez performant en toute saison avec les chaussures vélo DMT WKM1, spécialement conçues pour le VTT et le cyclo-cross.
Sold by Sports Lab BE
Expédié par Sports Lab BE
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Pensée pour le VTT, le cyclo-cross ou bien le Gravel, les chaussures WKM1 seront votre meilleur allié pour garder les pieds au chaud en hiver. Ces chaussures ont été imaginées pour vous accompagner dans les conditions météo les plus extrême que ce soit sous la pluie ou dans le froid. Ces chaussures ont été conçues pour la pratique du cross-country et VTT, c'est pourquoi elles sont moins encombrantes et ne ressemblent à aucunes autres chaussures de vélo d'hiver. Les WKM1 offrent une construction en deux couches isolantes, confortables et légères pour pouvoir performer dans ces pratiques même en hiver et garder vos pieds au sec ; une chaussure interne et un couvre-chaussure. Comme toutes les chaussures DMT, la chaussure interne est dotée de la technologie Knit. La couche intérieure est constituée d'un tricot 3D en laine et polyester. Thermique et respirante, cette première couche s'adapte à la morphologie de chaque cycliste tout en procurant chaleur et maintien. De plus sa construction sans coutures et ni points de pression apporte un véritable confort une fois le pied à l'intérieur. La deuxième couche permet d'affronter le froid, d'éviter toute infiltration de la pluie. Cette chaussure bénéficie d'un zip waterproof qui permet d'enfiler et de retirer facilement ses chaussures et d'empêcher la boue ou les éclaboussures de s'immiscer. Le couvre-chaussure quant à lui offre une excellente protection contre les intempéries. Le tissu softshell extensible est composé de trois couches imperméables, respirantes et dotées d'un revêtement hydrofuge, anti-saleté DWR. Le système de serrage BOA® Fit Li2 associé à la semelle FG Concept conçue par DMT offrent un maintien et ajustement fiable pour performer. La semelle, composée de nylon et de fibres de verre, possèdent des crampons idéalement placés pour favoriser l'accroche mais aussi la bonne évacuation de la boue lorsque le terrain devient délicat, notamment en cyclo-cross. Quant au maintien global du pied, il est permis grâce au système BOA Li2 situé sous le couvre-chaussure, qui offre un serrage fiable, précis et facile.
