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Pneu WTB Sendero 650x47c

Découvrez le Pneu WTB Sendero 650x47c, le premier pneu Road Plus™ conçu pour la terre ! Puissant, efficace et résistant, le choix incontournable pour monter des pneus de VTT sur votre vélo à guidon...

Vendu exclusivement en ligne et expédié par un vendeur professionnel: Sports Lab BE

Comment l'obtenir

Description

Sendero est pour ceux qui croient que l'envoi ne devrait pas être limité aux vélos de montagne. En tant que premier pneu Road Plus™ conçu uniquement pour la terre, le Sendero combine l'efficacité de la barre d'arrêt avec les capacités d'une bande de roulement agressive. Les crampons centraux à rampe minimisent la résistance au roulement, tandis que les crampons extérieurs sensiblement espacés assurent l'assise sur les terrains meubles. Le Sendero a été conçu pour être un pneu agressif sans compromis. Vous cherchez à monter des pneus de VTT sur votre vélo à guidon bas ? Le Sendero est fait pour vous. Caractéristiques :

Le motif agressif de la bande de roulement complète le format Road Plus™ à haut volume pour combiner l'efficacité de la barre tombante et la traction du vélo de montagne.
Profil arrondi avec des canaux verticaux pour améliorer les caractéristiques de virage.
La carcasse à volume élevé permet une conduite confortable.
La gomme à double composition est un pneu qui roule vite et qui offre une excellente traction dans les virages. Spécifications :
Utilisation : Adventure Road / Gravel / Trail / Bikepacking
Conditions : Hardpack / Dirt / Gravel / Loose / Wet
Taille de la roue : 650b
Largeur : 47 mm
Niveau : Road Plus TCS
Composé : Composé : Dual DNA Rubber Compound
Poids : 530 g Technologie : Road plus :
Traction souple de taille plus et caractéristiques de conduite douce pour aller au-delà de la fin du trottoir. La conformité tubeless ajoutée avec un volume plus élevé étouffe le bruit de la route, les vibrations du gravier et les imperfections de la terre.
Composé de gomme Dual DNA :Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale est composée d'un caoutchouc plus ferme qui permet un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés d'un caoutchouc plus souple et à rebond plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence.
Plus-Sized to Drop Bars :C'est tout simplement logique, parfaitement logique. Pourquoi ne pas obtenir les avantages d'un plus-size sans ralentir le rythme
La conformité tubeless supplémentaire avec un volume plus élevé étouffe le bruit de la route, les vibrations du gravier et les imperfections de la terre.
Tous les avantages du Road Plus sont disponibles sur les pneus Horizon et Byway TCS. Convient aux cadres d'endurance actuels :
Le Road Plus conserve la même géométrie que les vélos d'endurance existants, mais ajoute une roue et un pneu 650b sans chambre à air à la place d'un 700c. Les pneus 650b x 47c Road Plus TCS ayant le même diamètre global de roue qu'un pneu 700 x 30c, ils ne nécessitent qu'un peu plus de dégagement au niveau de la base qu'un pneu de route traditionnel.
Associez-le à une jante Ci24 Carbon ou KOM i23/i25 650b TCS et vous obtenez une configuration légère, à haut volume et à roulement rapide sans avoir à retourner à la planche à dessin pour la conception du cadre.

Pneu WTB Sendero 650x47c

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Numéro d'article européen

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