Le cœur de la performance des freins est la constance. La fiabilité. La confiance. Et avec le G2 R, nous nous sommes attachés à offrir une valeur supérieure sans compromettre le cœur de l'opération. Ce frein offre aux cyclistes la fameuse puissance du 'Mini-Code' du G2 et toute une série de caractéristiques standard SRAM à un prix absolument imbattable.
Caractéristiques :
- Les plaquettes organiques Power donnent aux cyclistes à la fois de la sensation et du mordant.
- Conçu pour une installation et un entretien faciles.
- Réglage de la portée sans outils pour une personnalisation rapide.
Spécifications :
- Application (DB) : MTB
- Type de frein : Hydraulique
- Matériau de la lame : Aluminium
- estampé
- Collier de serrage Mmx (non inclus) : Stl(glossblk)bolt,blk clp
- Orientation : Avant
- Type de plaquette (disque) : Technologie organique avec support en acier
- Directlink : La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive lorsque vous serrez le levier pour engager le frein. Il offre une solution simple pour vous donner une réserve de puissance précise
- Géométrie : Vos doigts tirent en ligne droite, mais les leviers de frein se déplacent en arc de cercle.
- En résumé : Vos doigts ont tendance à glisser sur les extrémités des leviers lorsque vous tirez. Nous avons conçu tous nos freins avec le facteur X le plus faible du secteur (c'est-à-dire la distance entre le centre du guidon et le centre du pivot du levier). Cela réduit la course du levier vers l'intérieur, créant ainsi un arc plus proche du mouvement naturel de vos doigts et une plus grande puissance est délivrée au levier de frein. Et ce qui est génial, c'est que tous les leviers de frein SRAM et Avid en sont équipés.
- Reach Adjust : - L'ajustement et la sensation du levier de frein est une chose personnelle. Les cyclistes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust permet d'ajuster facilement votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.
- Étrier léger S4 à 4 pistons : Le tout nouvel étrier S4 comporte quatre pistons en aluminium usinés et revêtus de molybdène pour un recul constant et une mise au point facile, une isolation par bouclier thermique et une technologie d'adaptateur et de portage Bleeding Edge pour des purges faciles.
- Fermeture de l'orifice de synchronisation : L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique se trouve entre le réservoir et l'alésage du cylindre du levier. Lorsque l'on appuie sur le levier, un joint à coupelle passe dans cette zone et ferme l'orifice, ce qui met le système sous pression. Le système de fermeture de l'orifice de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d'une finition ultra lisse de l'alésage du cylindre, ce qui produit une puissance de freinage fiable et constante.
