De fietshelm: vertrek niet meer zonder!

Iedereen verplaatst zich op een andere manier en wil een fietshelm die aan zijn behoeften is aangepast. Als je voornamelijk in de stad fietst, om naar je werk te gaan of om gewoon een tochtje te maken, is onze fietshelm voor in de stad, ontwikkeld als een pothelm, een uitstekende keuze.

Naast zijn stedelijke look bedekt hij een groot deel van het hoofd en geeft hij je veel comfort dankzij de klep (om je tegen de regen te beschermen) en de afneembare oorbeschermers (als bescherming tegen de kou). En dankzij de luchtgaten houd je het hoofd koel.

Onze andere helmen zijn meer geschikt voor iedereen die op zoek is naar een minder omhullende en lichtere helm, met meer ventilatie en verluchting, vooral bij warm weer.

Kan je onze helmen dragen op een elektrische fiets?

Ja, je kunt onze helmen dragen op elektrische fietsen met een maximale snelheid van 25 km/u. Opgelet, we hebben het hier niet over speedbikes (of "speed-pedelecs"), een soort van elektrische motorfietsen die snelheden tot 45 km/u kunnen halen. Onze helmen zijn niet ontwikkeld om je te beschermen tegen de specifieke risico's van het speedbiken.

Mountainbikehelmen zien er allemaal sportief uit. Er bestaan echter wel verschillende modellen:

- Helmen voor touring mountainbikes zijn vooral comfortabel en heel makkelijk af te stellen zodat je volop van je mountainbiketochten kunt genieten.

- Helmen voor crosscountry mountainbikes hebben een meer aerodynamische vorm. Net als racefietshelmen zijn ze ontwikkeld om je niet af te remmen tijdens je mountainbiketrainingen of -wedstrijden: baan van de wind door je snelheid, ventilatie, gewicht van de helm, formaat …

- Helmen voor all-mountain mountainbikes (zoals enduro MTB-helmen, downhill MTB-helmen en helmen om in het hooggebergte te mountainbiken) bieden extra bescherming voor het hoofd, met min of meer omsluitende vormen.

Heb je een integraalhelm nodig om te mountainbiken?

Een integraalhelm is niet noodzakelijk om te mountainbiken. We raden hem wel aan voor tochten met veel hoogteverschil.

Of ze nu meerijden als passagier of zelf het stuur in handen hebben, het is belangrijk dat je het hoofd van je peuter beschermt tijdens het fietsen. In dat opzicht ontwikkelde B'TWIN een helm die speciaal is aangepast aan het hoofd van kleine kinderen vanaf 1 jaar.
Peuters die op de fietsendrager genieten van het mooie weer en jonge avonturiers vinden altijd een helm die perfect aan hun hoofd is aangepast.

De juiste maat en een goede afstelling zijn cruciaal om het hoofd van je peuter te beschermen. De nieuwe maat 2XS is geschikt voor een hoofdomtrek tussen 44 en 49 cm (voor kinderen tussen 1 en 3 jaar).

Voor kinderen vanaf 3 jaar zijn er andere helmen:
Klassieke modellen, zoals de fietshelm 500, zijn verkrijgbaar in twee maten voor kinderen van 3 tot 10 jaar (XS van 48 tot 52 cm of S van 53 tot 56 cm).
De fietshelm 500 is verkrijgbaar in verschillende kleuren om hem af te stemmen op de fiets en de stijl van je kind: rood, fluogeel, turkooisblauw, roze of elektrisch blauw. Er is een helm voor elke jonge fietser!

We hebben nieuwe modellen helmen ontwikkeld voor kinderen, zoals onze pothelmen die meer bescherming bieden voor het hoofd. (maat XS: 48-52 cm, maat S: 52-55 cm, maat M: 55-5 9cm).

Voor jonge mountainbikers of racefietsers hebben we een speciale helm ontwikkeld met een afneembaar vizier (dat beschermt tegen spatten). De helm is voorzien van luchtgaten voor een optimale ventilatie. (maat S: 51-56 cm).

Binnen BMX zijn er verschillende disciplines.
De twee bekendste zijn 'freestyle'” en 'race'. In de discipline 'race' leggen riders een parcours af, terwijl freestyle een meer acrobatische discipline is waarin riders allerlei trucs en stunts doen, meestal met andere BMX'ers uit dezelfde vriendengroep.

Een integraalhelm met kinbeschermer is de beste keuze voor de 'race'-discipline, om het volledige hoofd van je kind te beschermen.
Freestyle is een ruimere discipline en omvat 'street', 'flat', 'dirt' en 'park' (skatepark).

BMX street is een van de minst uitdagende 'freestyle'-disciplines. Voor dit type BMX raden we een pothelm aan. De meer bedekkende vorm biedt een goede bescherming van de nek. Dit type helm biedt een goed compromis tussen bescherming, comfort en ventilatie (in vergelijking met een integraalhelm). Je voelt hem amper zitten tijdens het riden ...

Bij DECATHLON vind je pothelmen voor kinderen die speciaal ontwikkeld zijn voor BMX street. De maten gaan van XS (vanaf een hoofdomtrek van 47 cm) tot M (hoofdomtrek van 59 cm).

De buitenschaal van je helm is gemaakt van polycarbonaat en de binnenschaal van geëxpandeerd polystyreen (EPS). De buitenschaal vormt een harde beschermlaag tegen stoten en schokken, terwijl de binnenschaal de kracht van een val absorbeert door te vervormen. Die vervorming vangt de schok zoveel mogelijk op en vermindert het terugslageffect. Weet dat een fietshelm ontwikkeld is om je schedel slechts één keer tegen een harde schok of val te beschermen.

Na een val op je hoofd of nadat de helm hard op de grond gevallen is, verliest hij een deel of al zijn vermogen om schokken te absorberen. Er ontstaan kleine scheurtjes die je met het blote oog niet kunt zien en je helm beschadigen. Verder is de vervorming van het EPS niet meer te herstellen, waardoor je helm niet meer voldoende bescherming biedt in de toekomst. Het is om die reden dat je je beschadigde helm door een nieuwe helm moet vervangen.

We raden je aan om je helm elke 5 jaar te vervangen. Afhankelijk van het gebruik en het onderhoud van de helm kan er na vijf jaar slijtage aan het schokabsorberende materiaal ontstaan, waardoor de helm een deel van zijn schokabsorberende eigenschappen kan verliezen.

Om erachter te komen hoe oud je helm is, kijk je gewoon naar de productiedatum aan de binnenkant van de helm (vaak onder het comfortschuim).

Na een val op je hoofd verliest je helm een deel van zijn schokabsorberende eigenschappen. Er ontstaan kleine scheurtjes die je met het blote oog niet kunt zien en je helm beschadigen. Verder is de vervorming van het EPS niet meer te herstellen, waardoor je helm niet meer voldoende bescherming biedt in de toekomst. Het is om die reden dat je je beschadigde helm door een nieuwe helm moet vervangen.

Bescherm jij je helm, dan beschermt hij je hoofd!

Waarom zou je na een lange werkdag in de file blijven staan?
Adem eens diep in en uit en leer de stad vanuit een ander oogpunt kennen.