Protection totale
Ce casque de compétition pour enfant, conçu pour plus de sérénité, protège solidement des chocs à grande vitesse sur les pistes.
Mousse: 100.0% Polystyrène expansé |
Coque: 100.0% Acrylonitrile butadiène styrène |
Doublure: 100.0% Polyuréthane |
Sangle: 100.0% Polypropylène |
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Mousse: 100.0% Polystyrène expansé |
Coque: 100.0% Acrylonitrile butadiène styrène |
Doublure: 100.0% Polyuréthane |
Sangle: 100.0% Polypropylène |
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Un casque ayant subi un choc doit être changé.
Ne pas stocker dans un lieu humide, près d'une source de chaleur ou des rayons du soleil. Le ranger de préférence, après l'avoir bien séché, dans une housse à casque en tissu.
Nous testons rigoureusement nos produits WEDZE dans notre laboratoire près de Chamonix et en conditions réelles dans les Alpes françaises.
Tests numériques
Notre casque a été soumis à des tests numériques, afin de garantir sa sécurité et de contrôler la stabilité (« Roll-off »), l’absorption des chocs, la perforation et la traction de la jugulaire, avec des résultats remarquables pour votre expérience de ski !

Tests en laboratoire
Le casque a ensuite été soumis à un processus rigoureux de tests physiques dans notre laboratoire en France. Nous avons été impressionnés par la capacité du casque à résister aux chocs tout en conservant son allure stylée, vous permettant d’évoluer sur les pistes en toute sécurité et élégance.
Tests sur les pistes
Notre équipe de skieurs expérimentés a ensuite éprouvé le casque dans la neige, contrôlant son poids, son absorption des chocs, son confort et sa protection contre les chocs. Rien de tel que des tests en conditions réelles pour optimiser les performances !
