・Ratio de puissance spécifique à la compétition (identique au M987)・Construction légère »Étrier et maître-cylindre en magnésium »Levier en carbone »Vis titanes »Plaquettes avec support aluminium・Modulation et puissance améliorées »BL/BH/BR avec une rigidité homogène・Plusieurs niveaux de contrôle de la chaleur »Piston isolé (GFRP), revêtement isolant des patins et disque FREEZA TECHNOLOGIE ICE, pour une meilleure résistance à la chaleur (par rapport au M987)・I-SPEC ll »La collier de serrage étroit augmente l'espace sur le guidon・Poids : 316 g (kit complet avant)
