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Moyeu Sidekick - arrière - 32h - 148x12mm Boost - corps HG - noir/argent
L'Élégance de la Performance
Vendu exclusivement en ligne et expédié par un vendeur professionnel: Pure Experience
Le moyeu e*thirteen Sidekick est doté d'un mécanisme d'entraînement anti-recul unique avec un point mort (deadband) réglable, offrant une performance de suspension fluide, une fatigue réduite et un fonctionnement quasi-silencieux pour une expérience de pilotage inégalée.
Le moyeu Sidekick est une étape révolutionnaire dans le monde des roues de VTT. Conçu et testé avec les meilleures équipes et coureurs du monde sur plusieurs saisons, le moyeu Sidekick promet d'améliorer la performance de la suspension de tout VTT tout-suspendu. Son mécanisme de roue libre révolutionnaire désengage la transmission de la roue arrière lors de la roue libre, et un point mort (deadband) réglable filtre le recul de pédale et les vibrations de la chaîne avant qu'ils n'atteignent les pédales, éliminant virtuellement les effets du retour de pédale sur la suspension. Le mécanisme d'entraînement étant désengagé de la bague à rochet, la traînée est considérablement réduite. Le résultat est une conduite impeccablement fluide sur les terrains les plus accidentés, une traction améliorée, une vitesse et un contrôle accrus, et une fatigue réduite. Son fonctionnement quasi-silencieux vous plonge dans l'expérience en plein air, vous permettant de n'entendre que le vent dans vos oreilles et vos pneus sur le sentier.
Un poussoir de cliquet réglable permet un réglage sans outil du point mort entre 12°, 15° et 18° pour s'adapter aux préférences du pilote, au type de vélo et au terrain.
La tension de la chaîne filtrée par le point mort garantit que la suspension n'est pas gênée par la résistance du recul de pédale, ce qui se traduit par une performance améliorée, plus constante et un réglage plus simple.
Une bague à rochet durable de 60T avec un système de cliquets innovant entraîné par un poussoir assure un fonctionnement silencieux et une traînée réduite en restant désengagée sauf en pédalage.
Le recul de pédale, le claquement de chaîne et les vibrations réduits signifient une conduite plus silencieuse et plus confortable.
Fiabilité ultime : Éprouvé en Coupe du Monde et entièrement réparable et reconstructible, vous pouvez repousser vos limites en toute confiance.
Cette version est en 32 trous et corps HG.
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
LAURENT Cornec
LAURENT Cornec E.THIRTEEN
4 rue Condorcet, 83310 Cogolin
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LAURENT Cornec
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