Le Minion SS combine l'adhérence en virage d'un pneu d'enduro accrocheur avec les caractéristiques de roulement d'un pneu XC rapide. Les petites cornes en forme de rampe au centre sont encadrées par les cornes latérales Minion, universellement appréciées et louées. Cette combinaison crée un pneu à roulement rapide avec une forme angulaire qui s'enfonce dans les sols meubles. Parfait pour les courses d'enduro modernes avec de longues descentes et des montées plus longues.
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et en l'absence de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec un produit d'étanchéité que les autres pneus ""tubeless ready"". Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless sur toutes les jantes aux dimensions standard est déjà réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Les pneus MTB Maxxis ""normaux"" peuvent également être montés tubeless avec du mastic, tout comme les pneus d'autres fabricants, car les tissus de la carcasse sont très denses. Cependant, seuls les nouveaux modèles Maxxis TR sont officiellement approuvés pour le montage tubeless et garantis par Maxxis.
Les pneus Exo Protection sont également adaptés à une utilisation tubeless.
La protection Exo, composée d'un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion, protège le flanc de divers pneus MTB. Il est tissé très serré, léger et très souple. Par conséquent, les performances des pneus restent convaincantes. Avec le dual compound, deux composés de caoutchouc différents sont traités dans une seule bande de roulement. La disposition des composés est planifiée en fonction des propriétés souhaitées des pneus.
Numéro de pièce : 1080 EAN : 4717784030326
Part.
Caoutchouc,Kevlar |
