Le Maxxis Dissector fait son retour avec des améliorations majeures pour un meilleur contrôle, une meilleure tenue en virage et un meilleur freinage. Les crampons latéraux redessinés offrent une surface de contact plus large pour une adhérence et une stabilité accrues, en particulier sur les terrains durs. La bande de roulement centrale conserve la disposition 2-3-2 qui favorise la vitesse, mais intègre désormais des crampons centraux fendus pour un meilleur freinage et une meilleure adaptation au terrain. Les crampons de transition sont décalés vers l'extérieur pour des virages plus fluides.Idéal comme pneu avant sur les vélos de trail de 130 à 140 mm ou comme pneu arrière rapide sur les configurations de 150 mm et plus, sur sol sec. Se marie parfaitement avec le Forekaster ou le Rekon pour une conduite équilibrée.Détails : Tubeless Ready. Tringle souple. Carcasse 2x120 TPI. Mélange de gomme MaxxTerra : souplesse et adhérence avec une meilleure résistance à l'usure. DoubleDown (enduro) : 2 couches de matériau de carcasse léger sont associées à un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très résistant offrant un meilleur retour d'information sur les sentiers qu'un pneu à carcasse >. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues >. Pour des performances optimales, utilisez une jante d'une largeur comprise entre 30 et 35 mm. Dimensions ETRTO Pression Poids Référence 29 x 2.40 61-622 50 PSI 1207 g TB00700500
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Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
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7 Neutronenlaan, Uden, 5405NG
regulation@maxxistce.nl
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