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L'angle de pression est la quantité d'angle en degrés qu'une roue libre de moyeu tourne au point mort avant de pouvoir convertir le mouvement de rotation de la manivelle en propulsion. Plus l'angle est petit, plus la puissance de la jambe atteint le sol rapidement. Il est toutefois important de savoir qu'il existe des limites à l'angle minimal possible, car la fiabilité du système de roue libre dépend aussi en partie de cet angle. Ce qui rend les moyeux Ratchet System vraiment uniques est le fait que toutes les dents des deux disques s'engagent simultanément à chaque fois. Avec les moyeux à cliquet, en revanche, seuls quelques cliquets s'engagent en même temps. En outre, la surface d'appui des moyeux de cliquet est assez petite, alors qu'avec le système à cliquet, la totalité des surfaces frontales s'engagent, ce qui garantit une charge ponctuelle beaucoup plus faible. Il en résulte la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System et aussi le son inimitable lorsque les disques dentés tournent l'un contre l'autre !
