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SwissStop plaquette de frein à disque Disc 17 C VE2
Unisexe, SwissStop plaquette de frein à disque Disc 17 C VE2, neuf
Vendu exclusivement en ligne et expédié par un vendeur professionnel: Sport & Go EU
SwissStop plaquettes de frein à disque Disc 17 C VE2. Type : Disc 17. Compatibilité : Avid Juicy 3, Juicy 5, Juicy 7, Juicy Carbon, Juicy Ultimate, BB7 Mechanical. Composition de la garniture : Disc C. Un mélange optimal de divers matériaux liés par de la résine offre d'excellentes performances de freinage avec peu d'effort au levier. Bonne performance par temps sec et humide. Usure réduite. Ressorts et agrafes sont toujours fournis avec les plaquettes SwissStop. Performances : Puissance de freinage : 7/10. Durabilité : 8/10. Progressivité : 9/10. ATTENTION : Les plaquettes doivent être rodées pour obtenir une puissance de freinage et une longévité optimales. 1. Étape : Sur une descente d'inclinaison moyenne, faites frotter alternativement le frein avant et le frein arrière pendant 20-30 secondes. Répétez ce procédé 2-3 fois. 2. Étape : Sur une descente plus raide, faites frotter alternativement les deux freins pendant 10-15 secondes et terminez le freinage par un arrêt quasi complet. Répétez encore 2-3 fois. Astuce pro : Roder les plaquettes destinées au frein arrière sur la roue avant, comme décrit ci-dessus. Ensuite montez les plaquettes à l'arrière et, sur terrain plat, effectuez 2-3 courts frottements. Attention : Avant de remplacer les plaquettes, laissez-les impérativement refroidir suffisamment : risque de brûlure !
Composé kevlar, céramique, laiton et résine. |
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
Swissstop
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SWISSSTOP BORFLEX REX SA Piazzale Gerbetto 6 22100 COMO
Composé kevlar, céramique, laiton et résine. |
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Swissstop
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SWISSSTOP BORFLEX REX SA Piazzale Gerbetto 6 22100 COMO
Composé kevlar, céramique, laiton et résine. Offre un excellent pouvoir de freinage avec un minimum d'effort au levier de frein. Les performances sont cohérentes dans des conditions humides et sèches
