Puissance moteur et performances maîtriséesLe Kukirin G2 Ultra utilise son système moteur nominal 2 × 800W à 48V pour fournir une accélération contrôlée et une vitesse de pointe spécifiée de 50 km/h. La configuration de conduite est deux moteurs de moyeu intégrés, de sorte que la puissance délivrée correspond à l'utilisation urbaine prévue du modèle, tandis que les modes de conduite disponibles aident le pilote à adapter son rythme aux conditions de la circulation et de l'itinéraire. La capacité d'escalade indiquée va jusqu'à 26掳, mesurée dans les conditions de charge indiquées dans la fiche technique du produit. Les performances et l'autonomie peuvent varier en fonction du poids du cycliste, de la pente, de la température, de la pression des pneus et du style de conduite.Capacité de la batterie et autonomie indiquéeUne batterie au lithium 48V 18 Ah prend en charge une autonomie indiquée allant jusqu'à 55 km dans les conditions de référence indiquées dans la fiche technique du produit. Le BMS intégré aide à gérer le fonctionnement de la batterie, tandis qu'une charge complète prend environ 9–10 heures avec le chargeur fourni. La distance réelle par charge dépend du mode de vitesse, du poids du cycliste, des pentes, de la température ambiante, de la pression des pneus et de la fréquence des arrêts et des démarrages. Chargez dans un endroit sec et aéré et utilisez uniquement le chargeur spécifié pour ce scooter électrique Kukirin.Contrôle du freinage et visibilitéLe Kukirin G2 Ultra est équipé de freins à disque avant et arrière avec freinage hors tension et d'une distance de freinage spécifiée de 6–12 m dans les conditions de test de la fiche technique. Les commandes sont positionnées sur le guidon pour un accès immédiat, tandis que l'ensemble d'éclairage comprend un phare à LED, des clignotants et un feu arrière pour améliorer la visibilité. Le feu arrière réagit lors du freinage comme décrit dans les spécifications du produit. La distance de freinage change en fonction de la vitesse, de la surface de la route, de la charge et des conditions météorologiques. Les conducteurs doivent donc laisser suffisamment d'espace, inspecter régulièrement les freins et adapter leur vitesse aux conditions locales.Pneus, suspension et support stableLes pneus 10 pouces sans chambre à air fonctionnent avec suspension à ressorts à double porte-à-faux à l'avant et suspension à ressorts à double porte-à-faux à l'arrière pour réduire l'effet des surfaces urbaines inégales. Le châssis a un poids net déclaré de 30.4 kg et supporte une charge maximale de 120 kg. Cette combinaison est conçue pour équilibrer la stabilité, le contact avec la route et le confort de conduite sans surestimer les performances au-delà de la fiche technique du produit. Une pression correcte des pneus et une inspection régulière sont importantes : des pneus usés, des fixations desserrées ou une pression incorrecte peuvent affecter la maniabilité, l'adhérence, le confort et le freinage.Pliage, présentation et praticité au quotidienLe cadre pliable permet au Kukirin G2 Ultra de passer de sa forme de conduite à une position de rangement plus compacte sans retirer les composants majeurs. Son écran LED présente les informations clés de conduite telles que la vitesse, le niveau de batterie, le mode et le kilométrage selon les spécifications du modèle, et la béquille latérale permet un stationnement pratique. La structure et l'éclairage rendent ce scooter électrique pliable adapté à une utilisation cycliste urbaine lorsqu'il est utilisé conformément aux règles locales. Avant chaque trajet, vérifiez que le mécanisme de pliage est verrouillé, que les pneus et les freins sont en bon état et que tous les feux fonctionnent correctement.
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
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