[Présentation du produit] Le ENGWE L20 3.0 Boost est un vélo électrique pliant compact qui associe suspension intégrale, technologie de charge rapide et motorisation puissante. Conçu pour les citadins recherchant confort de conduite et mobilité efficace, il offre, tout en restant portable, une autonomie et une capacité de charge supérieures à sa catégorie.
[Suspension intégrale, nouvelle expérience de conduite urbaine] Le L20 3.0 Boost fait partie des rares vélos pliants de sa catégorie à être équipé d’une suspension intégrale. La fourche adopte une structure hydraulique verrouillable et la suspension arrière dispose d’un débattement effectif de 30 mm. Cet ensemble absorbe efficacement les aspérités de la route et, selon les tests officiels, filtre jusqu’à 90 % des vibrations. Que vous circuliez dans les rues de la ville ou que vous empruntiez occasionnellement des chemins de gravier ou d’herbe, vous bénéficiez d’une position de conduite plus stable et confortable.
[Motorisation puissante et accélération instantanée] Le véhicule est équipé d’un moteur‑roue 48V, délivrant un couple maximal de 75 Nm, ce qui offre une puissance suffisante pour les démarrages, les montées et les charges lourdes. Le bouton Boost spécialement conçu fournit une poussée instantanée en cas de besoin, rendant les dépassements et les passages en zones difficiles plus aisés. Associé à un capteur de couple, l’assistance est linéaire et naturelle, offrant une sensation de conduite proche d’un vélo traditionnel.
[Charge ultra‑rapide et longue autonomie] L’un des atouts majeurs du L20 3.0 Boost est son efficacité de charge. Le chargeur rapide 8A fourni en standard permet de recharger complètement la batterie 48V 13,5Ah (648Wh) en seulement 2 heures, réduisant considérablement le temps d’attente. En termes d’autonomie, elle atteint 135 km en laboratoire, et dans des conditions réelles, avec le niveau d’assistance le plus bas, l’autonomie est d’environ 120 km, suffisante pour une semaine de petits trajets urbains.
[Structure robuste, adaptée à divers terrains] Le cadre en alliage d’aluminium 6061, associé à un design Step‑Through à faible enjambement avec batterie intégrée, garantit à la fois résistance structurelle et facilité de montée/descente. La charge maximale est de 150 kg, et les pneus anti‑crevaison de 20 × 3,0 pouces lui permettent de s’adapter à divers revêtements : asphalte, pistes cyclables, sable ou herbe, avec une excellente capacité tout‑terrain.
[Équipements pratiques et pliage portable] Les détails de l’équipement sont également orientés vers la praticité. La combinaison du système de vitesses Shimano 7 vitesses et des freins hydrauliques double piston (disques 180 mm avant/arrière) offre une transmission et une puissance de freinage fiables. Une fois plié, il mesure seulement 100 × 51 × 75 cm, pouvant être facilement rangé dans le coffre d’une voiture ou transporté dans les transports en commun, idéal pour les déplacements « 4+2 ».
[Conclusion] Le ENGWE L20 3.0 Boost est un vélo électrique pliant qui trouve un bon équilibre entre confort, puissance et efficacité de charge. Grâce à ses atouts majeurs – suspension intégrale, charge rapide en 2 heures et capacité de charge de 150 kg – il offre une solution fiable et efficace pour les déplacements urbains et les explorations de loisir.
[Caractéristiques techniques]
Modèle : L20 3.0 Boost
Type : pliant, suspension intégrale, design compact
Cadre : 6061 aluminium
Moteur : 250W
Couple maximal : 75 Nm
Batterie : 48V 13,5Ah (648Wh), cellules 21700, BMS intégré
Charge : chargeur 54,6V 8A, 2 h pour charge complète
Autonomie : test en labo 135 km (PAS 1) ; conditions réelles : PAS 1 env. 120 km / PAS 3 env. 100 km / PAS 5 env. 85 km
Système d’assistance : capteur de couple, 5 niveaux
Transmission : Shimano 7 vitesses (Tourney RD‑TY300, shifter SL‑M315‑7R)
Freins : hydrauliques double piston, disques 180 mm AV/AR
Pneus : 20" × 3,0" hybrides urbains
Fourche : hydraulique verrouillable
Suspension arrière : 30 mm
Indices d’étanchéité : câbles IPX7 / écran et éclairage IPX6 / moteur et contrôleur IPX5 / boîtier batterie IPX4
Poids total : 33,2 kg (env. 73,2 lbs)
Charge maximale : 150 kg (330 lbs)
Dimensions plié : 100 × 51 × 75 cm
Taille recommandée : 155 – 190 cm (5'1" – 6'3")
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
AMPERBIKE S.L.
AMPERBIKE S.L. ENGWE
ES-CALLE ISLA CABRERA N.16 BAJO DERECHA 46026 VALENCIA
658522145@qq.com
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