[Aperçu des points clés] L'ENGWE L20 Boost est un vélo électrique utilitaire qui intègre profondément une puissance robuste avec un confort de conduite. Il est équipé d'un capteur de couple et d'un bouton d'assistance Boost unique, associés à un moteur à couple élevé de 75 N·m et une batterie de grande capacité de 624 Wh, permettant d'atteindre une autonomie assistée maximale de 126 km tout en maintenant la vitesse standard européenne de 25 km/h. Que ce soit pour les déplacements quotidiens ou les sorties du week-end, il vous offre une expérience de conduite fiable et sans effort.
[Capteur de couple pour une sensation de conduite naturelle] Le L20 Boost est doté d'un capteur de couple plutôt que d'un capteur de vitesse traditionnel. Cela signifie que le système peut détecter instantanément la force de votre pédalage et fournir une assistance moteur correspondante. Que ce soit au démarrage, en roue libre ou en accélération, l'intervention de la puissance est très douce et linéaire, offrant une sensation de conduite plus proche d'un vélo traditionnel, avec un meilleur contrôle et une consommation d'énergie plus efficace.
[Bouton Boost pour des départs en côte sans effort] Sur le côté gauche du guidon se trouve un bouton indépendant Power‑Boost d'assistance renforcée. Lorsque vous êtes confronté à une montée, un départ lourd ou lorsque vous avez besoin d'une brève puissance élevée, il suffit de maintenir le bouton enfoncé pour que le moteur fournisse une puissance instantanée supplémentaire, avec une puissance maximale augmentée de 50 % par rapport au mode standard. Cette conception vous permet de faire face plus sereinement aux conditions routières complexes, en particulier adaptée aux arrêts et départs fréquents en ville ou aux terrains vallonnés.
[Longue autonomie et équipements pratiques pour des besoins de déplacement variés] Le véhicule est équipé d'une batterie lithium‑ion de 48 V 13 Ah (624 Wh), offrant une autonomie maximale allant jusqu'à 126 km en mode d'assistance PAS, suffisante pour couvrir la distance de déplacement hebdomadaire de la plupart des utilisateurs ou une balade de loisirs complète. Parallèlement, les pneus larges de 20 × 4,0 pouces offrent une bonne adaptabilité à la route, maintenant stabilité et confort sur les routes pavées urbaines, le sable ou l'herbe.
[Sécurité et confort en tête, avec une attention aux détails] L'ensemble du véhicule utilise un cadre en alliage d'aluminium 6061, alliant résistance et légèreté. La conception du cadre Step‑Thru à enjambement bas facilite la montée et la descente, adaptée aux utilisateurs de différentes tailles et habitudes vestimentaires. En matière de freinage, l'avant et l'arrière sont équipés de freins à disque mécaniques de 160 mm, offrant une réactivité et une stabilité de freinage. Le système d'éclairage avant et arrière améliore encore la visibilité lors des trajets de nuit, pour une conduite plus rassurante.
[Paramètres clés en un coup d'œil] Le L20 Boost est équipé d'un moteur sans balais de 250 W conforme aux normes européennes, avec un couple maximal de 75 N·m et une vitesse maximale limitée à 25 km/h. Le système de transmission utilise une transmission SHIMANO 7 vitesses, permettant un réglage flexible du rythme de pédalage. Le poids total est de 34 kg, avec une charge maximale de 120 kg, adapté aux cyclistes mesurant entre 1,5 m et 1,83 m. Le temps de charge est d'environ 6,5 heures, et la batterie peut être chargée sur le vélo ou retirée pour une charge séparée.
[Public cible] Si vous recherchez un vélo électrique qui réagit rapidement à la puissance, offre une autonomie solide et apporte une assistance supplémentaire pour les côtes, l'ENGWE L20 Boost propose une configuration très équilibrée et un prix compétitif parmi les produits similaires. Il convient aussi bien aux déplacements quotidiens qu'à l'exploration de loisirs, ce qui en fait un véritable vélo utilitaire urbain alliant praticité et plaisir de conduite.
[Fiche technique] Modèle : ENGWE L20 Boost (Utility E‑bike) Matériau du cadre : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : Moteur sans balais 250 W (conforme à l'UE) Couple maximal : 75 N·m Capteur : Capteur de couple Batterie : Batterie lithium 48 V 13 Ah (624 Wh) Autonomie : Jusqu'à 126 km (mode PAS, autonomie réelle influencée par la charge et les conditions routières) Vitesse maximale : 25 km/h Système de transmission : SHIMANO 7 vitesses Système de freinage : Freins à disque mécaniques 160 mm avant et arrière Spécifications des pneus : Pneus larges 20 × 4,0 pouces Écran : Écran LCD couleur Charge maximale : 120 kg (264 lbs) Poids total : 34 kg (74,8 lbs) Temps de charge : Environ 6,5 heures Angle de montée maximal : 10° Hauteur recommandée : 5,0 ft – 6,0 ft (environ 152 cm – 183 cm) Hauteur du guidon : 115 cm Hauteur d'enjambement : 43,3 cm (basse, facile à enjamber) Empattement : 115,7 cm Plage de hauteur de selle : 82 cm – 94 cm
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
AMPERBIKE S.L.
AMPERBIKE S.L. ENGWE
ES-CALLE ISLA CABRERA N.16 BAJO DERECHA 46026 VALENCIA
658522145@qq.com
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