Roulez jusqu'à 80 Km, à faible dénivelé, avec la batterie interne de 500Wh
Profitez des montées avec son moteur YAMAHA PWCE au couple de 50Nm et 400W
Avec l'app DECATHLON RIDE, profitez de toutes les possibilités de votre vélo !
Oubliez l'assistance avec son moteur central intégré. L'idéal en VTT.
Profitez : position haute, suspension avant débattement 130 mm, selle CORE 60°.
Fourche SUNTOUR XCM 130 mm et pneus à gros ballon (29" x 2,4)
Cadre du vélo: 100.0% Aluminium |
poids maximal de 120kg (VTTiste équipé et VTT inclus). Ce VTT ne convient pas à un usage intensif en montagne avec de grandes différences d'altitude.
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Cadre du vélo: 100.0% Aluminium |
poids maximal de 120kg (VTTiste équipé et VTT inclus). Ce VTT ne convient pas à un usage intensif en montagne avec de grandes différences d'altitude.
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DECATHLON
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4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Poids maximal de 120 kg (VTTiste équipé et VTT inclus).
Ranger dans un endroit sec, à température ambiante, à l'abri de produits corrosifs et d'air salin. Ne laissez pas la batterie se décharger complètement et rechargez-la au moins une fois tous les six mois.
Ne pas laver.
Ne pas nettoyer à sec.
Ne pas repasser.
Ne pas sécher en sèche-linge à tambour rotatif.
Blanchiment exclu.
Tout en maîtrise, le confort en plus !
La gestion de l’assistance est conçue et optimisée pour accompagner le pilote avec une puissance continue et non par pics.
Consommation d'énergie optimisée
L’autonomie a été optimisée pour vous permettre de rouler plus longtemps : grâce à un moteur moins énergivore.
Suivez vos performances en temps réel
Accédez aux données en direct, aux statistiques de sortie et aux dernières mises à jour du vélo d’un simple geste avec l’application.
Tout en maîtrise, le confort en plus !
La gestion de l’assistance est conçue et optimisée pour accompagner le pilote avec une puissance continue et non par pics.
