La bonne combinaison roue-pneu peut vous permettre de perfectionner votre technique et d'améliorer la performance de votre VTT électrique sur des parcours tout-terrain difficiles. La nouvelle E-Deemax S est spécialement conçue pour les VTT électriques, et équipée de technologies uniques pour un pilotage plus souple et un plaisir d'utilisation assuré.Notre technologie brevetée PFP (Pinch flat protection, contre les crevaisons par pincement) fonctionne avec des jantes présentant une surface de contact augmentée entre le pneu et la jante, qui permet de grandement réduire les risques de lacérations et de crevaison. La largeur de jante de 30 mm vous permet de réduire la pression de vos pneus pour gagner en motricité et les jantes s'associent parfaitement aux pneus de trail de 2,6'' à 3,2''. La technologie brevetée Fore comprend un pont supérieur de jante totalement étanche qui permet de se passer du fond de jante, ce qui en fait le système le plus simple pour le montage des pneus tubeless.L'usinage ISM retire de la matière aux endroits stratégiques sur la jante, afin de réduire leur poids sans sacrifier leur solidité. Le nouveau traitement Black Shield les protège contre les rayures et l'abrasion. Nous utilisons 28 rayons droits (même longueur de rayon partout) pour assurer la solidité du lien entre la jante et le moyeu. Ce moyeu est équipé de notre système ID360 à double rochet, très fiable, pour un engagement rapide et des accélérations efficaces. Conçues pour des disques de frein 6 trous ou Center Lock, ces roues de 27,5'' sont compatibles avec les corps de roue libre Shimano HG9, XD et Micro Spline et sont livrées avec des valves UST Tubeless, des rayons de rechange et des accessoires.Les + produit :Résistante et durable.Conçu pour supporter la puissance et le couple supplémentaires des moteurs de vélos électriques.Compatibilité tubeless améliorée.Détails :Jante :Matériau : Maxtal.Perçage : traditionnel (28 trous).Largeur interne : 30 mm.Hauteur : 22 mm.Joint : Technique de soudage SUP.Taille ETRTO : 622x30TC.Montage pneu : UST Tubeless Ready.Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic.Profil : asymétrique.Système de freinage : à disque.Rayons :Matériau : acier.Forme : droit, plat, antirotation (avant et arrière).Écrous : acier, ABS.Nombre : 28 à l'avant et à l'arrière.Rayonnage : avant et arrière croisés par 3.Moyeux :Matériau du corps : aluminium.Standard de disque : 6 trous.Matériau de l'axe : aluminium.Taille de l'axe : 15x110 mm à l'avant / 12x148 mm à l'arrière.Technologie des roulements : QRM réglage automatique, cartouche étanche.Technologie de la roue libre : Instant Drive 360.Poids :Paire (29") : 2008 g.Roue avant (29") : 912 g.Roue arrière (29") : 1096 g.Poids maximal supporté par les roues : ne doit pas dépasser 180 Kg (poids du vélo inclus).Livré avec :Valve UST non montée sur la roue.Fond de jante UST monté sur la roue.Rayons de rechange (2 par roue).Guide utilisateur.Clé de réglage multifonction (livrée avec la roue arrière).Technologies :Système de roue libre Instant Drive 360 : Le système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d'adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d'axes.Technologie Fore : profil de jante plus solide grâce à la réduction du nombre de trous de rayon,Jante complètement étanche et sans fond de jante pour le meilleur système du marché proposé par les pionniers du tubeless.Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto : Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d'une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s'ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.
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14 Route de l’Aéroport, 38028 Grenoble, FR
contact@mavic.com
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