Le Villette le Prolongé est un vélo de transport de type « longtail » doté d'un cadre arrière extra-long et d'un porte-bagages extra-long** De plus en plus de personnes optent pour un vélo « longtail » plutôt que pour un vélo cargo traditionnel, car il est plus maniable, plus léger et plus compact. Grâce à son porte-bagages allongé, il permet néanmoins de transporter un volume important. Tout dépend des accessoires que vous y fixez. Le fait qu’il soit malheureusement presque impossible d’assurer un vélo cargo dans les grandes villes constitue également une bonne raison d’opter pour ce type de vélo.
Moteur arrière et 7 vitesses Le vélo de transport électrique Villette le Prolonge est équipé d’un moteur arrière Bafang développant un couple de 40 Nm. La batterie de 13 Ah est placée derrière le tube de cadre. Vous pouvez ainsi transporter un poids considérable aussi bien sur le porte-bagages avant que sur le porte-bagages arrière extra-long, tout en conservant un bon équilibre du vélo. Comme le Prolonge est équipé d’un système de dérailleur Shimano Altus à 7 vitesses, démarrer avec un chargement complet ou franchir une petite côte ne pose aucun problème. Avec un rapport bas et un niveau d’assistance élevé, ce vélo à longue queue vous permet de démarrer très facilement. N’hésitez pas à passer à un rapport supérieur si les conditions le permettent. Si nécessaire, vous pouvez également vous arrêter en un clin d’œil, même à pleine charge. Les freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière y veillent. L’éclairage est relié à la batterie et peut être activé ou désactivé à l’aide des boutons de l’écran LCD.
Conduite stable et centre de gravité bas Comme le Prolonge est souvent utilisé pour transporter des charges lourdes, il est équipé de roues de 24 pouces. Celles-ci sont particulièrement robustes. De ce fait, la hauteur de levage et le centre de gravité sont relativement bas. D’une largeur de près de 6 cm, les pneus offrent une excellente adhérence sur la route et assurent le confort de conduite nécessaire. Une tige de selle longue et un guidon réglable permettent à de nombreux cyclistes de trouver une position assise optimale sur ce vélo de transport électrique. Le cadre, la fourche avant fixe, la tige de selle et le guidon sont tous fabriqués en alliage d’aluminium afin de réduire au maximum le poids du vélo. Le porte-bagages avant peut supporter 15 kilos, tandis que le porte-bagages arrière peut en supporter 50
Attention ! Le vélo est livré sans antivol. Choisissez vous-même le type d’antivol dont vous avez besoin : un antivol à anneau, un antivol à chaîne ou les deux. Si vous souhaitez assurer votre vélo, un antivol ART2 est souvent obligatoire.
Le service après-vente et la garantie sont assurés par FSNplus, une entreprise de confiance. Les coordonnées vous seront communiquées lors de l’achat du vélo. FSNplus dispose d’un réseau national de réparateurs de vélos fixes et mobiles. Il y en a toujours un près de chez vous. En tant que propriétaire du vélo, vous êtes responsable de son entretien, ainsi que du contrôle et du remplacement des pièces d'usure, telles que les plaquettes de frein et les pneus.
Aluminium |
Vous avez 2 ans de garantie
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
Denver SLR
Denver SLR Villette
Via Primo Maggio 32, 12025 Dronero (CN) Italy
info@denverbike.com
Aluminium |
Vous avez 2 ans de garantie
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
Denver SLR
Denver SLR Villette
Via Primo Maggio 32, 12025 Dronero (CN) Italy
info@denverbike.com
Conserver au sec et à l'abri du gel si possible
