URLIFE F1L : une fois plié, il est plus petit que vous ne l'imaginez ; une fois déplié, il est plus léger que vous ne le pensez. La plupart des vélos pliants insistent sur "il se plie". URLIFE F1L ne fait pas que se plier – une fois plié, il est extrêmement compact ; une fois déplié, c'est un vélo électrique complet, confortable, suspendu, capable de parcourir toute la ville.
21 kg – assez léger pour être soulevé d'une main une fois plié Une fois plié, le F1L ne mesure que 755×520×625 mm – il tient dans le coffre d'un VTC, dans le métro, sous un bureau ou dans un coin de café, ne prenant presque pas de place. Avec un poids net de 21 kg, on le soulève d'une main. Le cadre en acier avec structure partielle en aluminium est rigide là où il faut, léger là où il doit l'être. Ce n'est pas un vélo pliant qui sacrifie la rigidité pour la légèreté – léger à porter, stable à rouler.
Suspension avant et arrière – une qualité de roue rare dans un vélo pliant La plupart des vélos pliants suppriment la suspension pour gagner du poids, transformant chaque ralentisseur en épreuve. Le F1L conserve suspension avant et arrière, plus une double structure, formant un système complet d'absorption des chocs. Plaques d'égout, ralentisseurs, pavés, vieilles rues – passez dessus, la plupart des chocs sont filtrés. Il ne roule pas comme un vélo pliant, mais comme un vrai vélo de ville. Vous sentirez la différence dès le premier essai.
55 km d'autonomie électrique – assez pour une journée en ville Batterie lithium amovible de 48V 7.5Ah, charge en 3-5 heures, autonomie électrique de 40-60 km. Trajets interurbains, virées en ville, aller chercher les enfants, balades du dimanche – pas besoin d'économiser l'énergie ni de s'inquiéter de l'autonomie. La batterie est amovible, on la rentre chez soi sans bouger tout le vélo. La gestion intelligente BMS protège contre surcharge, décharge profonde et surchauffe.
Freins à disque avant/arrière + IP54 – sécurité par tous les temps Les freins à disque avant et arrière stoppent net même sur route mouillée. IP54 résistant à l'eau et à la poussière – la pluie légère ne vous arrête pas. Phare LED avant + réflecteur arrière pour la sécurité nocturne. 3 modes de conduite – Sport, Électrique, Assistance – commutables d'une simple pression.
Pneus 14×2.125 – juste ce qu'il faut pour la ville La taille 14×2.125 est agile sans être lourde, avec une bonne polyvalence. Pas trop petits pour rendre la conduite inconfortable, pas trop grands pour affecter le volume plié. Charge max 120 kg, hauteur 155-195 cm – chacun trouve sa position confortable.
Le F1L n'est pas un vélo pliant "de compromis". C'est un vélo électrique qui roule bien avant de se plier. Plié, il est assez petit pour tenir dans n'importe quel coin ; déplié, il est assez grand pour vous faire oublier que c'est un pliant. Se plie petit, roule grand. Voilà le F1L.
Paramètres produit
Modèle : URLIFE F1L
Matériau du cadre : Acier
Puissance moteur : 250W
Batterie : 48V 7.5Ah (lithium amovible)
Autonomie électrique : 40-60 km
Temps de charge : 3-5 heures
Vitesse max : 25 km/h
Angle de montée max : 30°
Pneus : 14×2.125 pouces
Suspension : Avant + arrière + double structure
Freins : Freins à disque avant et arrière
Indice d'étanchéité : IP54
Écran : LED
Modes de conduite : 3 (Sport / Électrique / Assistance)
Éclairage : Phare LED avant + réflecteur arrière
Dimensions dépliées : 1340×540×1050 mm
Dimensions pliées : 755×520×625 mm
Dimensions d'emballage : 1300×220×630 mm
Poids net : 21 kg
Poids brut : 29 kg
Charge max : 120 kg
Taille recommandée : 155-195 cm
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
AMPERBIKE S.L.
AMPERBIKE S.L. URLIFE
ES-CALLE ISLA CABRERA N.16 BAJO DERECHA 46026 VALENCIA
812770689@qq.com
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