Avec le Villette le Gros, vous avez vraiment un fat bike entre les mains. Les roues de 20 pouces avec des pneus de 4 pouces d'épaisseur ne craignent ni le sable, ni les pavés, ni la neige, ni les rails de tramway. Ce fabike peut être utilisé partout, aussi bien pour se rendre au travail que pour partir en vacances ou pour se faire remarquer lors des sorties. Derrière le tube de selle du solide cadre pliant en aluminium se trouve la batterie de 10,4 Ah, ce qui permet une répartition idéale du poids. Le moteur MXUS de la roue arrière délivre une puissance de traction d'environ 45 Nm. Heureusement, les freins à disque mécaniques ont plus que la puissance nécessaire pour freiner l'e-bike en douceur. Les lumières LED alimentées par batterie, les réflecteurs dans les pédales et dans les rayons assurent une bonne visibilité.
Villette bikes : rouler en toute sérénité.
Votre vélo électrique Villette a été assemblé avec le plus grand soin par des professionnels. Les composants utilisés sont d'une qualité irréprochable pour garantir une utilisation longue et sans souci. Vous pouvez faire confiance à votre vélo Villette. Il va de soi que vous devez contrôler de temps en temps l'usure des pièces d'usure du vélo, comme les pneus, les patins de frein, les pignons et la chaîne. Un nettoyage approfondi de temps en temps (mais pas avec un nettoyeur haute pression !) prolongera la durée de vie du vélo, de même qu'une lubrification des pièces rotatives tous les deux ou trois mois. Vous pouvez le faire vous-même ou le confier à un magasin de vélos.
Bonne promenade à vélo.
Assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée pour le trajet que vous envisagez. Les pneus sont-ils correctement gonflés ? N'oubliez pas que l'autonomie indiquée par le fabricant est calculée dans les conditions les plus favorables : faible poids du cycliste, beau temps, réglage d'assistance le plus léger et pédalage intensif de la part du cycliste. Dans la pratique, l'autonomie indiquée ne sera pratiquement jamais atteinte. Un mauvais revêtement, une pression insuffisante des pneus, un vent contraire et un réglage d'assistance plus élevé sont autant de facteurs qui réduisent l'autonomie. Si la batterie est vide avant la fin de votre randonnée, sachez que le vélo fonctionne très bien sans assistance et que la résistance du moteur est nulle lorsqu'il est éteint.
Prêt pour le départ ? Rien ne s'oppose à une belle balade. Si vous souhaitez vous arrêter en cours de route pour visiter un magasin ou un établissement de restauration, pas de problème ! Déployez la béquille et verrouillez le vélo (le vélo est livré sans antivol, nous vous recommandons d'acheter un antivol homologué ART), retirez éventuellement la batterie si vous vous sentez plus en sécurité, et reposez-vous. Vous pouvez souvent recharger la batterie dans les établissements de restauration. Pour les longs trajets, n'oubliez pas d'emporter le chargeur, juste pour être sûr.
La batterie, son entretien et son stockage.
La batterie de votre vélo électrique Villette est un élément important du système électrique. Lorsque vous l'achetez, la batterie est généralement à moitié pleine. Vous devez charger complètement la batterie avant la première utilisation. Conduisez la batterie (en un ou plusieurs voyages, peu importe) jusqu'à ce que l'indicateur de batterie clignote sur l'écran. Rechargez ensuite complètement la batterie. Répétez ce cycle au moins 4 fois. De cette manière, la batterie est activée de manière optimale et la capacité totale de la batterie peut être utilisée. Après ces 4 cycles de charge complète et de décharge presque complète, vous pouvez également recharger la batterie dans l'intervalle, si nécessaire. La durée de vie de la batterie n'en sera pas affectée.