Tubeless booster

Avec le Schwalbe Tire Booster, le montage d'un pneu tubeless devient un jeu d'enfant, même sans compresseur. Avec une pression maximale disponible de onze bars, les tringles du pneu se mettent imm.

- Couleur: Bleu

Roue arrière CONTEC Xeta Core 30 29" tubeless ready, 32 trous, Boost 12x148 mm, noir.

Roue arrière en 29" jante double paroi asymétrique système BOOST

Roue avant en 29" double paroi système BOOST avec jante asymétrique

Roue avant en 27.5+" double paroi système BOOST, équipé en jante SUNRINGLE DUROC 40

Roue avant en 29" double paroi système BOOST, équipé en jante SUNRINGLE DUROC 30

Roue arrière en 29" double paroi système BOOST, équipé en jante SUNRINGLE DUROC 30

Moyeu CONTEC Core 15 mm avec fixation Center Lock, roue pour freins à disque, tubeless ready, rayons inox noirs.

Roue arrière en 27.5" double paroi système BOOST

Booster air pour pompe manuelle Contec, 11 bar / 160 psi, réservoir pour tubeless, base acier stable, grand manomètre lisible.

Roue avant 29" CONTEC Xeta Core 30 — jante 30-622, tubeless-ready et adaptée aux VAE, charge max 150 kg.

Le Kenda Booster est un pneu de gravel conçu pour offrir un excellent équilibre entre vitesse, adhérence et protection. Son profil de bande de roulement associe un centre roulant à des zones latéra.

Roues avant CONTEC Xeta Core 30 27,5" : tubeless ready, moyeu Boost 15x110 mm et centre de frein Center Lock.

Le Kenda Booster est un pneu de gravel conçu pour offrir un excellent équilibre entre vitesse, adhérence et protection. Son profil de bande de roulement associe un centre roulant à des zones latéra.

Le Kenda Booster est un pneu de gravel conçu pour offrir un excellent équilibre entre vitesse, adhérence et protection. Son profil de bande de roulement associe un centre roulant à des zones latéra.

Le Kenda Booster Pro est un pneu de compétition XC éprouvé en Coupe du Monde, suffisamment agressif pour repousser les limites de l'adhérence. C'est également l'un des pneus XC les plus rapides et.

Roue arrière en 27.5" double paroi système BOOST

Améliorez vos performances en VTT avec la nouvelle roue avant DT Swiss M1900 Boost Tubeless Ready Disc Centerlock 15-110 - 30C - 110Kgs

Découvrez la Roue arrière Mavic Crossmax Boost, spécialement conçue pour VTT avec un axe traversant et jante Tubeless Ready.

Roue arrière robuste avec axe traversant pour VTT, compatible tubeless, disque Centerlock. Découvrez le modèle Trucky 30 Boost de Velox.

STANS Flow EX3 roue arrière 29" – compatible 12x148 Boost, SRAM XDR, montage tubeless-ready, 6-bolts, gris.

Dominez les sentiers avec les roues de vélo Velox Boost Klixx : légèreté, adhérence et performance pour les VTTistes exigeants.

Améliorez votre expérience de cyclisme avec la Roue arrière Miche XM-H, performance optimale et design Tubeless Ready pour tous vos défis.

Roue arrière STANS Flow MK4 29'' – tubeless ready, axe traversant 12x148 mm Boost et fixation 6-bolt, fabriquée aux Pays-Bas.

Roue arrière STANS Stan's Arch MK4 29'' 12x148 Boost, corps SRAM XDR, montage 6-bolt, prête pour tubeless, gris.

Jeu de roues Miche 988 HSR Shim. Boost 110/148 mm, tubeless, noir.

Roue arrière STANS Crest MK4 29'' — 12x148 mm Boost, compatible SRAM XDR, fixation 6-bolt, coloris gris.

Paire de roues Miche K1 29er Boost — spline tubeless, 110/148, aluminium, noir.

Roue arrière CONTEC Xeta Core 30 27,5" tubeless ready, Boost 12x148, Micro Spline, compatible VAE.

Set de roues Miche XM 977 29" Boost XD clincher, 110/148 mm, aluminium.

Roue arrière en 27,5+ boost en jante DUROC 40 SUNRINGLE

CONTEC Xeta Core 30 roue arrière 27,5" — Boost 12x148, version 6L, compatible XD.

Ensemble de roues Miche K1 29er Boost, aluminium, prêt pour tubeless, entraxe 110/148.

Jeu de roues Miche 29" XMH — jantes 30 mm, zones réfléchissantes, compatible tubeless.

Roue arrière en 29" double paroi système BOOST

Roue arrière en 29" double paroi système BOOST

Ensemble de roues Miche XM 977 29" Boost clincher, aluminium noir, 110/148 mm.

Roue avant en 27,5" double paroi système BOOST, équipé en jante SUNRINGLE DUROC 30