gravelbike SuperX Carbon 2
Verkocht door Sports Lab BE
Verzonden door Sports Lab BE
Verkocht door Sports Lab BE
Verzonden door Sports Lab BE
All In to Go All Out Een rasechte gravelracer – om de kop te nemen en te houden. Oké, twee dingen… Modelbeschrijving Precisie ontmoet kracht. De SuperX 2 is een klasse apart: het lichte carbonframe en de Reserve GR-wielen vliegen over grindwegen en draaien talloze kilometers af. De elektronische Shimano GRX Di2-versnelling schakelt bliksemsnel en zijdezacht, de hydraulische schijfremmen maken indruk met hun doseerbaarheid. De Vittoria Terreno-banden leveren veel grip in de wedstrijd, de windsnijdende buisprofielen zorgen voor snelheid. Elk detail maakt van de SuperX 2 een rasechte racer op jacht naar podiumplaatsen. Waarvoor het gemaakt is Elite-gravelwedstrijden, KOM-records, verdomd snel Highlights - Superlichte en extreem windsnijdende SuperX carbon frameset – gedekt door onze levenslange garantie - Betrouwbare schakelmomenten dankzij de eersteklas elektronische gravelgroep Shimano GRX Di2 825 - Krachtige, optimaal doseerbare Shimano GRX 820 hydraulische schijfremmen met CL800 remschijven - Buitengewone Reserve 40|44 GR carbon gravelwielen met DT Swiss 370-naven: licht, robuust en razendsnel - Elegante Conceal-stuurpen met geïntegreerde kabelgeleiding, met het lichte, ergonomische Vision Trimax Aero Alloy-stuur - Vittoria Terreno T50 tubeless ready-banden in 700 x 40C voor ongeëvenaarde snelheid en grip op elke ondergrond Snel en licht Klimtechnologie ontmoet winnende gravel-engineering: extreem aerodynamisch en superlicht geeft de SuperX je de beslissende centimeters in nek-aan-nekwedstrijden van deze snel evoluerende highspeed-discipline. Met gemiddelden van meer dan 35 km/u houdt hij de snelheid ook op lange afstanden hoog. Over grind vliegen, niet rammelen De verfijnde carbonconstructie strijkt oneffenheden glad, zodat je langer krachtig doortrapt. Flexzones in zadelbuis, achterbouw en bovenbuis werken samen met de D-vormige zadelpen: schokken en trillingen worden opgenomen, lichaam en geest blijven langer fris. Volledige controle Neem de snellere lijn, haal in aan de binnenkant, laat de fiets vliegen. Met wedstrijdbeproefde geometrie, OutFront-stuurgeometrie en fijn afgestemde framestijfheid blijft de SuperX stabiel en precies, zodat je je lijn houdt en tegelijk vol gas geeft. Robuust en duurzaam. Perfect op jou afgestemd. De Proportional Response carbonconstructie is afgestemd op jouw behoeften en op de eisen van gravelwedstrijden: precies geplaatste lay-ups met verschillende treksterkte geven de ideale balans tussen gewicht, stijfheid en duurzaamheid. Gedekt door onze levenslange garantie. Veldrijden Is veldrijden helemaal jouw ding? Dan is de SuperX de juiste keuze: monteer 33C-banden en ga los. Zelfverzekerde handling, royale bandenvrijheid en eersteklas acceleratie maken furore op het cyclocrossparcours, en de vlakke bovenbuis maakt schouderen comfortabel. Dikke banden Andere parcoursen, andere ondergrond, wisselend weer. Het frame neemt 48 mm brede banden op, de voorvork 51 mm, met minstens 4 mm ruimte aan elke kant: altijd de band die bij het terrein past. D-ynamisch Het D-vormige ontwerp van de zadelpen optimaliseert de aerodynamica en verhoogt de verticale flexibiliteit: minder spiervermoeidheid, fris en snel bij de eindsprint. OutFront-geometrie Die combineert een vlakke balhoofdhoek met een ongewoon lange vorkoffset van 55 mm: meer stabiliteit en controle in steile, ruige passages en betere handling voor dynamische lijnwissels en bliksemsnelle stuurcorrecties. Delta-balhoofdbuis Als geschapen voor gravelwedstrijden: strakke kabelgeleiding van cockpit naar frame en een kleiner frontaal oppervlak voor hogere aero-efficiëntie. Perfecte camouflage Een geraffineerde afdekking verbergt de bevestigingspunten voor een bovenbuistas. Er als je hem nodig hebt, verder vrijwel onzichtbaar. Details Platform: SuperX Model: SuperX 2 C17095U Modelnummer: C17095U Frameset Frame: SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder Voorvork: SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset Balhoofdstel: Integrated, 1-1/8" - 1.5" Aandrijving Achterderailleur: Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+ Voorderailleur: Shimano GRX 825 Di2, braze-on Shifters: Shimano GRX 825, Di2, 12-speed Ketting: Shimano M8100, 12-speed Crankstel: Shimano RX 820, 48/31 Cassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-speed Trapas: Shimano BSA 68 Remmen Remmen: Shimano GRX 820, 160/160mm CL800 rotors Remgrepen: Shimano GRX Di2 RX825 hydraulic disc Wielen Voornaaf: DT Swiss 370, 12x100mm centerlock Achternaaf: DT Swiss 370, 12x142mm centerlock Velgen: Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready Spaken: Sapim CX-Delta J-bend Bandenmaat: 40 Bandendimensie: 700c Banden: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Voorband: Vittoria Terreno T50, 700x40c Achterband: Vittoria Terreno T50, 700x40c Onderdelen Stuur: Vision Trimax