SwissStop Catalyst disc rotor ontwikkeling. Begin 2015 voerde het SwissStopengineeringteam een reeks laboratoriumtests uit op remschijfrotors van fietsremmen. Vervolgens creëerden ze digitale modellen van deze rotors en simuleerden ze dezelfde testomgevingen met behulp van geavanceerde software. Uit een vergelijking van de gegevens bleek dat de simulaties nauwkeurig en effectief waren, wat de ingenieurs het vertrouwen gaf om verder te gaan met het maken van een reeks digitale prototypes om grondig te testen en te evalueren.De warmteoverdracht binnen de ontwerpconcepten werd uitgebreid bestudeerd met behulp van technische simulatiesoftware. De relaties tussen convectie, straling, oppervlakte en gewicht werden gebruikt om het optimale ontwerp te bepalen om de warmteafvoer en sterkte te maximaliseren en het gewicht te minimaliseren. De structuur van elk ontwerp werd geëvalueerd onder remkrachten gaande van typische handdruk tot theoretische maxima. Kritische drukpunten in de structuur werden geïdentificeerd om de sterkte en stijfheid van de rotor te maximaliseren.Computationele vloeistofdynamica (CFD) simulaties werden uitgevoerd om de luchtstroming over het oppervlak van de rotor en door de uitsnijdingen te bestuderen. Een verscheidenheid aan profielen werd getest om de effecten van asymmetrische gaten te bepalen en het koelingseffect van de luchtstroom over de oppervlakken te optimaliseren. Thermodynamische simulaties, structurele analyse en vloeistofdynamische visualisaties werden uitgevoerd in samenwerking met het Instituut voor Energietechnologie van de HSR Hogeschool voor Toegepaste Wetenschappen.Het definitieve ontwerp werd bevestigd en gevisualiseerd met verdere thermische en structurele simulaties. Er is gekozen voor een tweedelig ontwerp bestaande uit een 7075-T6 aluminiumlegering spider en een SUS410 roestvaststalen remspoor om een evenwicht te vinden tussen licht gewicht en betrouwbaar thermisch beheer en structurele prestaties. Trillingen worden geminimaliseerd door de geometrie van het contactvlak van de remblokken.Belangrijkste kenmerken Kracht en duurzaamheid: krachtig remvermogen en hoge duurzaamheid, verkrijgbaar in vijf maten voor toepassingen op de weg, cyclocross, cross country, downhill en e-bike. Door de UCI geaccepteerd voor wegwedstrijden: de omtrekrand van de Catalyst remrotor bevat geen randen van 90 graden. Slijtage-indicatoren: kleine putjes op het oppervlak geven aan wanneer het tijd is om de rotor te vervangen.Eigenschappen: Compatibel met alle gesinterde en organische rembloksamenstellingen. Geoptimaliseerd voor SwissStop EXOTherm2 en SwissStop Disc RS. Optimale warmteafvoer. Betrouwbare prestaties van cyclocross tot downhill. Hoge duurzaamheid, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Rembevestiging: 6-bouts. Kan gebruikt worden met adapter 6-Bolt naar Centerlock. Constructie uit één stuk. Materiaal: SUS410 roestvrij staal remspoor.Specificaties: Diameter (mm) Dikte (mm) Gewicht (g) Referentie EAN 140 1.95 100 P100006100 7640121224362 160 1.95 114 P100006101 7640121224379 180 1.95 156 P100006102 7640121224386 203 1.95 192 P100006103 7640121224393 220 1.95 218 P100006104 7640121224509
Sportartikelen > Buitenrecreatie > Fietsen (sport) > Fietsonderdelen > Fietsremonderdelen > Fietsschijfremmen |
Swissstop - remschijf catalyst one 6 bolt 160mm
Deze contactpersoon is verantwoordelijk voor de naleving van de productveiligheid.Voor hulp bij een bestelling of retourzending kunt u contact opnemen met de klantenservice
Swissstop
Swissstop Swissstop
's-Gravendamseweg 67 L, Netherlands
support@tormino.com
Sportartikelen > Buitenrecreatie > Fietsen (sport) > Fietsonderdelen > Fietsremonderdelen > Fietsschijfremmen |
Swissstop - remschijf catalyst one 6 bolt 160mm
Deze contactpersoon is verantwoordelijk voor de naleving van de productveiligheid.Voor hulp bij een bestelling of retourzending kunt u contact opnemen met de klantenservice
Swissstop
Swissstop Swissstop
's-Gravendamseweg 67 L, Netherlands
support@tormino.com
Swissstop - remschijf catalyst one 6 bolt 160mm
Bewaar de remschijf op een droge, schone plaats; voorkom krassen en sterke druk; niet stapelen met zware voorwerpen.