De Fox Racing Shox Transfer Factory 2025 is volledig opnieuw ontworpen, waardoor hij soepeler en sterker is dan ooit. Met een eenvoudigere bediening, verbeterde onderhoudsvriendelijkheid en een grotere instelbaarheid is de Transfer 2025 de concurrentie een stap voor. De veerweg is nu instelbaar in stappen van 5 mm en er is een hefhoogte van maximaal 240 mm beschikbaar.Het volledig opnieuw ontworpen hydraulisch systeem van de Transfer 2025 heeft een volledig nieuw afdichtingssysteem voor meer duurzaamheid. Het volledige onderhoudsinterval is nu 300 uur, wat de meeste rijders kunnen doen met het gereedschap in hun garage. Fox heeft ook EKONOL (PTFE/Teflon) bussen met metalen achterkant gebruikt voor strakke toleranties en de laagst mogelijke wrijving voor eenvoudige bediening.Door de plaatsing van de nieuwe binnenband kunnen rijders de luchtdruk bijvullen en aanpassen via een Schrader-ventiel onder de klemmen van het zadel. Stel je gewenste retoursnelheid in of pas deze aan op basis van omgevingsfactoren zoals hoogte of luchttemperatuur. Een metalen ventieldop met O-ringafdichting (dezelfde die op FOX-veringen wordt gebruikt) zorgt ervoor dat er geen lucht door het ventiel lekt.Er zijn twee verschillende shifterontwerpen beschikbaar: een linkshandige shifter met een horizontale hendel (voor enkele aandrijving), of een verticale shifter (voor dubbele/driedubbele aandrijving) die zowel links als rechts kan worden gemonteerd (shifter optioneel).Kenmerken: Nieuwe afdichtingskop met 3 afdichtingen voor verbeterde hermeticiteit tussen stikstof en olie. Nieuwe afstrijkerafdichting voor minder wrijving. Nieuwe zittingrailbevestiging. Interne werking identiek aan 2023-versie voor onderhoudsgemak. Intern kanaal. Afwerking: Af fabriek met Kashima-coating. Geschikt voor carbonrail. Verbeterde prestaties en sterkte in alle omstandigheden. Lengte mantel: 2000 mm. Kabelinstallatie zonder gereedschap. Gewicht: 700 g (31,6x240 mm versie). Besturing afzonderlijk verkrijgbaar.
