Koppelverkoop

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit

4.7

Onze meest geavanceerde fiets tot nu toe, ontwikkeld en getest door aerodynamici, een perfecte balans tussen pure prestaties en rijplezier. RCR of RCR PRO, aan jou de keuze!

ID 8883075

Verkocht en verzonden door

Bezorgmethodes

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 1/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 2/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 3/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 4/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 5/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 6/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 7/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 8/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 9/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 10/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 11/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 12/16

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit 13/16

Hoogtepunten

Ultralicht

Het RCR-R-frame is een van de lichtste in de categorie aerolight-fietsen en weegt slechts 830 g in maat medium.
Aero tot in het kleinste detail

Ontworpen in samenwerking met Onera, het toonaangevende onderzoekslab voor lucht- en ruimtevaart. Zorgvuldig verfijnd om elke mogelijke snelheidswinst te benutten.
Het hart van een RaCeR

RCR staat voor ‘RaCeR’. Stimuleer je competitiegeest en maak gebruik van dezelfde krachtige technologie en ontwerpkeuzes als WorldTour-profs.

Ultralicht

Het RCR-R-frame is een van de lichtste in de categorie aerolight-fietsen en weegt slechts 830 g in maat medium.

Efficiëntie
RCR frame en vork in 100% high modulus carbon
Aerodynamisch
RCR frame en vork goedgekeurd in de windtunnel met onze partner Onera
Lichtgewicht
8 kg in maat M (TLR-montage)
Kracht
Uitgerust met een oplaadbare vermogenssensor van Inpeak
Remkracht
Hydraulische schijfremmen om krachtig en progressief te remmen

Beschrijving

Designdetails

Technische fiche
Alles wat je over deze fiets wilt weten vind je via de onderstaande link: https://support.decathlon.fr/
De RCR-reeks
De RCR-reeks zal in de smaak vallen bij wie op zoek is naar een complete fiets zonder compromissen. Prestaties staan op de eerste plaats. Elke buissectie is speciaal bestudeerd om zo doeltreffend mogelijk te zijn in de belangrijkste windhoeken ( -15°/+15° ). Deze fiets valt binnen de categorie 'aero light'. We zochten en vonden een optimaal evenwicht tussen lichtheid, stijfheid en aerodynamica. Met de RCR heb je een fiets die alle terreinen aankan!
Wat is het verschil tussen de RCR en de RCR Pro?
Een carbon frame staat of valt met zijn geometrie, vormen en lay-up. De lay-up is de assemblage van de carbonvezels. Niet alle vezels hebben dezelfde eigenschappen. We gebruiken voor het frame van de RCR uitsluitend high-modulus vezels. Voor de RCR PRO kozen we voor buitengewone vezels om het frame te verstevigen op de zwaarst belaste punten met een zeer beperkte gewichtstoename. De RCR PRO is klaar voor fietsen op het hoogste niveau.
Focus op het frame
Het gelakte frame van de RCR weegt 830 g in maat M De gelakte voorvork van de RCR weegt 380 g in maat M Het frame is geschikt voor een maximale bandbreedte van 33 mm. Het gewicht kan wat variëren afhankelijk van de kleur (+/- 50 g)
Keuze uit verschillende afwerkingen
Afhankelijk van de configuratie van de groepsets en wielen kunnen we je verschillende afwerkingen bieden zodat je kunt fietsen met een model van je keuze. De frames RCR en Pro zijn verkrijgbaar in ruw carbon dat is afgewerkt met een matte lak. Dat betekent dat de carbonvezels zichtbaar zijn. Ieder frame is uniek omdat de 450 onderdelen met de hand in de mal worden gedrapeerd. Naast de technische look zorgt dat er ook voor dat tot 100 gram aan gewicht wordt gewonnen.
Stuurinrichting
Door de doordachte integratie van de buitenkabels in de stuurinrichting heeft de RCR een soepele cockpit die toch gemakkelijk in onderhoud is. Deda x Van Rysel Superbox EVO, de stuurpen is lichter maar nog even stijf XS: 80 mm S: 90 mm M: 100 mm L: 110 mm XL: 120 mm Stuur Deda Superzero RS (carbon) De maten van Deda zijn gemeten aan de uiteinden (bijv.: een stuur van 400 mm gemeten van center tot center = 420 mm van Deda) Breedte center-center: XS/S: 400 mm M/L: 420 mm XL: 440 mm
Shimano 105 DI2-groep en Inpeak-vermogenssensor
Deze RCR is uitgerust met de complete Shimano-groep 105 DI2 R7170 met Inpeak-vermogenssensor. Een vermogenssensor is onmisbaar voor fietsers die hun trainingen willen plannen en vooruitgang willen boeken. Gebruik de SRAM E Tube-app om je fiets in te stellen en de gegevens van je ritten op te halen.
Shimano 105 Di2-transmissie
Shifter: Shimano ST-R7170 Voorderailleur: Shimano FD- R7150, 105 Di2 Achterderailleur: Shimano RD-R7150, 105 DI2 12s Cassette: R7100 11/34 Crankstel: R7100 52/36 Cranklengte per fietsmaat XS/S: 170 mm M: 172,5 mm L: 175 mm Ketting Shimano 12S 7100
Onderhoud van de transmissie
We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in lastige omstandigheden fietst (vochtige en/of vuile wegen). Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee. Controleer je ketting regelmatig met de volgende tool: https://www.decathlon.be/nl/p/tester-voor-kettingslijtage-van-fietsen/_/R-p8901475
Levensduur van een transmissie
Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de onderhoudskosten. De waarden hieronder zijn gemiddelden, ze zijn ter informatie en kunnen sterk variëren afhankelijk van hoe goed je de transmissie onderhoudt. De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bedraagt 5000 km. De gemiddelde levensduur van een cassette bedraagt 10.000-12.000 km. Een slecht onderhouden ketting kan gaan verspringen en het frame beschadigen.
Schijfremmen
Shimano 105 schijfrem met RTCL800 schijf van 160 mm vooraan en 140 mm achteraan. De Shimano 105-schijfremmen zijn hydraulisch, wat betekent dat je progressiever en krachtiger remt dan met hydromechanische remmen. Je moet de remmen eerst inremmen. Hiervoor rem je 20 keer achter elkaar, telkens net iets steviger, bij een lage snelheid (20 km/u) en dan nog eens bij 30 km/u. Je moet beide remmen goed inremmen. Dit zorgt voor een betere grip van de blokken op de schijf
Onderhoud van hydraulische remmen
Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten kring tussen remhendel en remhoef. De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding. Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je hem te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.
Waarschuwing en afstelling
Opgelet: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken. Als je schijf het wiel raakt, doe dan het volgende om het wiel en de remhoef weer uit te lijnen: - Draai de wielas los - Knijp de remhendel goed dicht en draai tegelijkertijd de wielas weer aan - Als de remschijf nog altijd niet juist staat, doe dit dan opnieuw met een losse remhoef - Als dat het probleem niet oplost, breng je je fiets naar een van onze winkels.
Swiss Side Hadron Classic 470 wielen
De Swiss Side-wielen Hadron Classic 470 zijn tubeless ready, met hooked velgen, ontwikkeld voor een optimale balans tussen sterkte en aerodynamische prestaties voor banden van 25 mm en 28 mm. Aanbevolen maximumdruk: 7 bar Gewicht per paar 1600 g
Continental-banden GP 5000 S TLR
Rij sneller, comfortabeler en met meer bescherming tegen lekken dankzij de tubeless ready GP5000 S-banden van Continental 700x28C: druk 4,00 tot 6,50 bar 280 g
Tubeless of binnenband
We raden aan om je banden tot tubeless om te vormen met het meegeleverde tubeless ventiel. Tubeless is comfortabeler, biedt meer rendement en zorgt ervoor dat je band zich bij een klein gat zelf herstelt. Zorg wel dat je altijd een binnenband in je reparatiekit hebt, voor het geval je een te groot lek in je band rijdt.
Cockpit
Carbon RCR zadelpen -15 mm Decathlon Road Light zadel 140 mm, dit type zadel heeft een korte neus zodat het meer stabiliteit biedt en de druk op de zachte weefsels verlicht. Gewicht: 250 g
Pedalen
Geleverd zonder pedalen
Welke maat kiezen?
Bekijk de geometrietabel van de fiets. Zit je tussen twee maten, weet dan dat een kleinere fiets geschikter is voor fietsers die een wendbare, vinnige fiets zoeken. Maar als je aangenamer wilt zitten voor lange afstanden, ben je beter af met de grotere maat.

Ontvang de bundel

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit

€ 3.600,00

2 kleuren

Racefiets helm RCR MIPS wit

€ 90,00

2 kleuren

Racefiets RCR Shimano 105 Di2 2x12v vermogenssensor wit

Bezorgmethodes

Hoogtepunten

Kenmerken

Beschrijving

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Juridische kennisgeving

EU-contactpersoon voor productveiligheid

Gebruik & onderhoud

Ontdek dit product met onze experts

Afspraak per video call

Ontvang de bundel

Beschrijving

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Juridische kennisgeving

EU-contactpersoon voor productveiligheid

Specificaties

Details

Samenstelling

Juridische kennisgeving

EU-contactpersoon voor productveiligheid

Gebruik & onderhoud

Hoe te gebruiken

Alles wat je moet weten

Hoe te repareren

Op onze carbon frames en vorken krijg je vijf jaar garantie.

Onderhoudsadvies

Ontdek dit product met onze experts

Afspraak per video call

Specificaties

Details

Samenstelling

Juridische kennisgeving

EU-contactpersoon voor productveiligheid

Hoe te gebruiken

Alles wat je moet weten

Hoe te repareren

Op onze carbon frames en vorken krijg je vijf jaar garantie.

Onderhoudsadvies

Hoogtepunten

Ontvang de bundel