Reviews en ratings helpen klanten meer te weten te komen over onze producten, diensten of ervaringen.
Alle beoordelingen worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd. Standaard worden nieuwste beoordelingen als eerste getoond.
Après 3 mois d'utilisations en usage mixte (Piste CX / sentier-chemin / route) Taille M pour 1m75 / 85EJ. Parfaitement bien posé. Après avoir affiné les réglages, la position est engagée le vélo est réactif, nerveux et maniable. Tout aussi parfaitement stable il reste tolérant et sécurisant. Idéale pour s'amuser dans les labourer et avoir de bonne
Od podzimu jsem přemýšlel nad tímto novým cyclocross modelem a včera jej koupil. Jízda je fantastická, kolo jede nádherně. Pro svojí výšku 196cm jsem vybral XL velikost. Pokud jste ještě vyšší, tak sedlová tyč u XL verze je dlouhá a to dost. Sám potřebuji mít 92cm od sedla ke středu a ještě je rezerva! Posed na kole je sportovní a přesto pohodlný.
Vélo qui a un très bon rendement exigeant d ou les 3 etoiles ..très bien pour la compétition Très maniable..le groupe marche très bien Un vélo confortable..
Hodně muziky za málo peněz, skvěle se ovládá, pohodlný posez, řazení přesné, brzdy naprosto dostačující, kolo jde pěkně za pedálem. Naprostá spokojenost
Ottimo telaio..leggero e molto maneggevole . Verniciatura perfetta e resistente. Qualità prezzo top
Il n'a pas encore fait beaucoup de sortie (deux au compteur) mais il a un super look, maniable et rigide. Je suis partie pour faire quelques sessions cyclocross /gravel dans les envrions. un super vélo. Nettoyage facile. A voir dans le temps mais absolument pas décu.
Der Crosser fährt sich sehr wendig und agil. Die Sitzposition ist sportlich aber trotzdem nicht unbequem (Größe S bei 173 cm und Innenbeinlänge 78 cm). Die Reifen bieten sehr gute Traktion auch bei schlammigen Bedingungen und bei steileren Rampen. Lediglich die Bremsen warnen nicht optimal eingestellt und quietschen schnell bei nasser Witterung und
Très bon vélo mais que l'on peut alléger avec d'autre roues
Pensez à ajouter une patte anti déraillement que l'on fixe sur le support du dérailleur avant. Toujours le même problème qu'avec l'ancien modèle... c'est juste pas possible en course de perdre 5' quand la chaine passe entre le cadre et le plateau!!!!!
Après avoir analysé l'offre de vélos de cyclo-cross pour un budget d'un gros 2000e, celui-ci est clairement le mieux équipé. Cadre nerveux et dans mon cas parfaitement fini, seul bémol sur l'absence de notice SRAM AXS, obligé de farfouiller sur le net (mon smartphone obsolète ne supporte pas l'application mobile). Pour mes 1m76, j'ai choisi une
