Créé pour procurer une sécurité optimale, le casque 4S est conçu à partir de 4 couches qui permettent un amortissement successif des chocs ainsi qu’une meilleure résistance à la compression latérale.
La décomposition des 4S :

• 1S : coque externe destinée à amortir une première partie des chocs. Elle est réalisée en polymère absorbant et conçue pour se déformer sous l’impact
• 2S : lors d’un choc, cette interface, conçu dans un élastomère développé pour la Formule 1, va reprendre l’énergie de l’impact pour le résorber
• 3S : c’est la coque principale, renforcée en fibre de verre, elle assure la rigidité et la protection. Le choc est déjà amorti lorsqu’il est répercuté à ce niveau
• 4S : le calotin en EPS vient finir de décélérer le choc en s’écrasant sous la pression de l’impact, protégeant ainsi la boîte crânienne et minimisant les risques de lésions céphaliques
• CALOTTE EXTERNE: moulée par injection en résine thermo-composite qui limite les risques de perforation. Grâce à ses ouvertures avants et extracteurs arrières, ce casque offre une aération optimale.
• CALOTTE INTERIEURE: élément amortisseur EPS en polystyrène expansé à densité variable qui amortit et répartit les ondes de choc.
• MOUSSE INTERIEURE (LINER): mousse de confort couplée à un tissu doux et antibactérien. Faite d’une seule pièce, elle est interchangeable et lavable grâce à des languettes qui s’insèrent entre les deux calottes.
• VISIERE: faite en résine thermo-composite élastomère qui lui confère une certaine souplesse selon les normes exigées.
  Pourquoi choisir la jugulaire TWIN LOCK SYSTEM ?
• Très résistante, elle est faite en résine thermo-composite et fibre de verre injectée.
• Stabilité et maintien inégalés
• Une sécurité optimale avec une plus grande couverture de protection, notamment sur la nuque
• Grâce à sa rigidité, un renforcement de tout le casque en cas d’écrasement, comme sur les casques de moto
• Champs de vision considérablement amélioré
• Plus de confort : pour un contact soft